這天在東涌買完蛋撻，我便搭乘巴士，在 17:50 左右抵達機場。因為剛好搭到車身廣告是家謙的巴士，這時的我還感覺自己的運氣好像蠻不錯的 >”<
國泰航空CX464香港－台北［A321neo經濟艙、Gate 35環亞貴賓室］飛行紀錄
國泰航空A333區域型商務艙［終於換我被升等啦！CX469 TPE-HKG］飛行紀錄
2024年的最後一天，在疫情後我終於又踏上國泰的港轉航班，經由香港轉機前往吉隆坡跨年。雖然第一段的台港航班我已再熟悉不過，然而這次和以往不同的是，我竟然在登機門被升等啦！
廢話不多說，立刻來分享意外提前解鎖的國泰商務艙初體驗吧！（前陣子才開了今年六月的里程票XD）
中華航空CI915、CI916台北TPE-香港HKG［B738經濟艙、桃機環亞D區］飛行紀錄
在出發的前三天，才用 Agoda 預訂了這次回港的機票，搭配 OTA 的促銷活動，有時真的能比官網便宜不少。以我為例，總價 6100 的機票，又再折價了快 500（以上單位為新台幣）。但若遇到要更改行程的狀況，也必須透過購票的旅行社進行，通常還會有額外的手續費。
而在訂票時，我便知道 CI915、CI916 的機型，都是沒有個人螢幕的華航 B737-800。然而考量到這兩個航班的時段最符合自己的需求，就當作趁著這個機會，來解鎖一下華航的 B738 吧XD
國泰航空CX469台北TPE-香港HKG［A333經濟艙、無麩質餐］飛行紀錄
前陣子中秋回港時，我再次踏上了上一次搭到，是在疫情前的國泰 A330-300。而這也是我今年第二次在目前以窄體客機為主的台港線，搭乘到以廣體客機營運的航班。
香港快運UO111、UO114台北TPE-香港HKG飛行紀錄［A321 & A320、預辦登機、桃機環亞貴賓室］
先放上一張回台時，從飛機上遠眺的維港兩岸～
在年初，香港快運推出以 6992 Asia Miles + 稅金、燃油費（單程 3496 里），便能兌換（經驗分享）一張台港來回機票的活動。（Btw，這期間的幾次活動，又降到更便宜的來回 6000 里QAQ）
相當於換國泰經濟艙所需 15000 里 46.6% 的兌換標準，讓我決定在這次回港時解鎖人生第一趟的廉航（沒錯，就是第一趟XD），同時也是自己在往返台北和香港間，搭乘的第五家航空公司。（達成率 5/6，雖然過兩天星宇開航後就不是了>”<）