此次飛香港我搭的是香港航空，購票時搭配 Trip 的優惠活動，扣掉回饋實付約 4000 台幣。票價包含機上點心以及手提、託運行李各一件，真的超級划算。
出發當天，我搭乘機場捷運，在 16:55 抵達桃機第二航廈。發現每次坐港航，都剛好是搭機捷前往機場，而且天氣也都相當不錯。
一如以往，港航的櫃台位在二航進去後最右邊的 25 號行段，現場有按是否已完成 Online Check-In 做分流。這天地勤特別提醒我的座位 41A 是逃生門前一排，椅背不能往後。另外由於手提行李已經六公斤，建議登機前不要買太多東西。
通過出境檢查後，下一站是我以 Trip 鑽石會員權益預先兌換的環亞貴賓室 A1 區。貴賓室採半開放設計，空間感比起一航的 C、D 區兩間環亞貴賓室來得開闊不少。
我選了位在貴賓室最內的蜂巢座位，斜對面就是長榮的高階貴賓室 The Garden。這天吃到比較不錯的餐點，有麵條具麵粉香氣的現點牛肉麵（瞬間想到三商巧福），吸飽白醬的素肉塊，和燉煮至可以輕鬆分離骨肉的冬瓜排骨湯。
甜品部分巧克力口味的霜淇淋不會很甜，旁邊有彩色巧克力米、杏仁片、巧克力醬等佐料可以拿來點綴。餐檯區的水果涼糕一樣不甜膩，帶著淡雅的香氣。
簡單小結一下這次的體驗，二航環亞 A1 區在餐飲方面跟其他環亞貴賓室相差不大，強項絕對是開闊的空間設計。然而當天有遇到許多空桌沒有及時整理，沒有熱水、果汁等狀況，感覺維運人力不太充足。
離開貴賓室，我在 18:25 抵達 HX261 這天使用的 C10 登機門，等等要帶我前往香港的 B-LPO 也剛好到達。這架 A320-200 採全經濟艙配置，共有 174 個座位。飛機機齡為九年十一個月，內部代號 32S。
航班於 18:50 開始登機，登機完成後，機長廣播當天的航程大約一個半小時，「The flight will be smooth.」
19:13 我們離開登機門，接著便開始安全示範。本來還在期待像之前一樣的實體演示，沒想到有影片可以看～
這天飛機先朝北爬升，隨後兩次左轉，往香港的方向前進。當夜晚金黃璀璨的桃園夜空出現窗外，心裡不禁一陣感動。
隨著飛機向西航行，越來越完整的西部海岸線。
而在空服員準備飛機餐的同時，我透過椅背上的 QR Code 第一次連上了港航的機上娛樂系統。裡面的內容不多，值得稱讚的是音樂可以背景播放，影片的讀取速度也十分理想。
港航目前在台港航線都是提供輕食，這天的紅豆沙麵包不會太乾，豆沙餡的甜度剛剛好，但溫度則是燙到會直接縮手的程度 XD 送、收餐的過程中，感覺這班空服員超級有活力，另外在收餐的時候，會詢問是否需要熱飲。
當天我們繞行香港南方，飛經大嶼山後迴轉，降落往香港國際機場。由於雲層相當厚重，一直到港珠澳大橋附近才終於看得清楚機外的景物，原本還想說不定能遠遠看到夜晚的澳門。
飛機停在中場客運廊的 205 號登機門，下機後機場的工作人員指引我們前往和平常不同的航廈電車月台候車。應該是配合明年初即將啟用的二號客運大樓工程，這天航廈電車開到主航廈西翼（近 40 號登機門）便廣播已到終點站，請所有乘客下車。
從西翼走到東翼的入境大堂，最後我在 21:30 入境，順利趕上下一班前往市區的 A 車。
回程當天，我提早兩個小時抵達機場，港航的報到櫃台位在進到機場後，右邊數來第二個行段。這個行段除了港航，還有港航母公司海南航空的報到櫃台。
一走近自助報到機，旁邊的地勤立刻上前詢問我「要去哪裡？」、「有沒有託運行李？」，接著就幫忙一路點點點，印出登機證跟行李條。Btw，自助報到的登機證是黑白的，沒有港航經典的紅、黃配色。
「爆場啦！」
這天離境安檢的人潮，直接排到安檢區域的門口。本來以為免不了要等待一陣，結果不到 10 分鐘我便完成檢查，來到離境區。
和去程一樣，我使用 Trip 鑽石會員的權益預約了位在中場客運廊的港航貴賓室「遨堂 Club Autus」（Autus 為拉丁文「豐盛成長」之意）。從東大堂下到航廈電車月台的手扶梯前，有公告此處的電車服務將於每日 20:00 之後暫停。
到達中場客運廊後，遨堂就在右側二樓。（通往樓上的手扶梯旁，有「香港航空 VIP Lounge 貴賓室」的指示牌）
貴賓室分為左右兩個部分，左邊為龍騰卡區域，要進入面向櫃台右邊較大的一側，則需搭乘商務艙或持有高卡。
遨堂龍騰區提供熱食、麵包、生菜，以及果汁、茶、咖啡、汽水、啤酒等飲品（看完另一邊的介紹，原本很期待現點牛肉粉、雞蛋仔跟調酒的 QQ）。其中糯米雞兼具外層荷葉與內餡蝦米的香氣，燒賣一入口，則可以嘗到香菇、絞肉的滋味和口感。
整體而言這裡的空間不比之前去過的 Gate 35 環亞貴賓室（像是貴賓室沒有獨立洗手間，要使用航廈的），但比起環亞，自己更喜歡遨堂的餐點口味。
18:10，我來到樓下的 211 號登機門，此時航班正開始進行登機。繼去年的國泰 B-HPP，這天我再次在回程的時候，搭到三天前帶我到香港的 B-LPO。
「Lady and Gentlemen, Boys and Girls…」
當聽到機長廣播的「Boys and Girls」，客艙內的氣氛立刻輕鬆了起來 XD 然而機長接著便提到，目的地台北的天氣為強風。
飛機於 18:59 起飛，朝西南方向爬升。沿著大嶼山迴轉後，自香港的南邊飛過。當天我的運氣不錯，雖然班機很滿，可是旁邊的中間位沒有乘客～
遠遠經過維多利亞港的時候，HX282 的組員非常體貼地沒有把燈全部打開，讓大家可以盡情拍下夜晚維港的璀璨風貌。此時機長已經解除安全帶警示燈，組員也已開始起飛後廣播。
附上飛經維港的影片，拍完才發現反光並不嚴重，應該不要手動調小光圈，記錄下最耀眼的香港。
而很快地，我拿到了本次航班的飛機餐－提袋內有傳說中的嘉頓蛋糕與一包蘇打餅乾。海綿蛋糕裡面夾的是柑橘餡，和蛋糕體搭配起來的酸甜口感清爽不膩；蘇打餅乾同樣不會甜膩，表面裹著薄薄一層糖漿。
自己覺得跟麵包相比，蛋糕餐其實蠻不錯的。希望有朝一日，能吃到港航的正餐～
19:49 飛機開始下降，機長廣播台北目前雲層密布，仍然吹著強風，並歡迎台灣的乘客回家。20:15，我們從新竹進入台灣上空，即將抵達桃園機場。
進場的時候，看著窗外的機翼上下晃動，完全能想像當時風有多強，感謝機長讓我們一次便穩穩降落。隨後飛機停泊在 C9 登機門，滑行的過程中，看到外機坪的阿聯酋 A380 旁邊架了超高的樓梯。
而這天入境前的豬瘟檢查，自己體感和之前沒有太大的不同，只是有特別提醒不要帶肉鬆（查了一下，應該是指 Hashtag 的肉鬆卷）。我在下機後 25 分鐘拿到行李，回家的路上才跟機場接送的司機聊到廣東歌，就剛好播了張敬軒的《騷靈情歌》XD
在前幾天，香港大埔宏福苑發生了令人難過的大火，本身財政狀況不算寬裕的港航，連同股東遼寧方大集團共捐助了超過 3000 萬港幣。未來港航會是我的優先選擇，也希望港航越做越好。
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1 則留言
這次訂完票大概一個月後，收到 Trip 的通知說航班變更，還好只是去程的航班號從 HX285 變成 HX261，時間一模一樣。而回程的時候除了飛機本身，有一位東南亞裔的空服，正好也是去程 HX261 的機組員。
最後 murmur 一下，在香港過安檢的時候，前面搭大灣區的台灣人竟然找安檢員幫忙丟水…（然後本次有帶筆電，但沒有被新機器分到人工檢查台）