國泰航空CX725香港HKG-吉隆坡KUL［A333經濟艙、香港轉機］飛行紀錄

跨年行程的第二段，是由香港飛往吉隆坡的 CX725，直接先附上本次的航班資訊：

由於前一段的 CX469（飛行紀錄）抵達登機門時，距離 CX725 的出發時間剩下35分鐘，一走出空橋，在外面等待的國泰地勤便幫要轉機往吉隆坡／上海的乘客貼上貼紙，一起帶去過轉機安檢。

到達轉機安檢處後，入境處職員直接加開了人工查驗護照、登機證的動線，接著地勤指引我們走一道「僅供機場職員、轉機時間不足30分鐘旅客使用」的安檢線。待大部分人完成檢查，再整隊帶到下一段航班的登機門。

一到登機門，立刻就聽到 CX725 Final Call 的廣播XD

即將帶我們前往吉隆坡的 B-HLV 當時機齡21歲又三個月，是一架座艙配置的內部代號為 33P 的 A330-300。同時，B-HLV 是國泰航空因為疫情而封存在愛麗絲泉的首架，亦是最後一架離開該地，於去年6月6日返港的飛機。

說回轉機，其實帶隊的國泰地勤並不會走得很快，就是途中沒有讓大家去上廁所。因此登機安頓好後，我緊接著便去廁所巡視了一趟（Ｘ

然後終於第一次在飛機上看到廣東話版本的新版安全影片啦！自己猜測要播放廣東話還是中文版，取決於中文是否為該航點的官方語言。Btw，在播影片的時候我一直找不到耳機孔，最後發現原來上一位乘客用過的耳機還插著XD

這天我們沒有排到隊，滑行到跑道頭後就直接起飛。飛機朝著西南方爬升，然而因能見度不高，只能隱約看到澳門的城市天際線。

接著飛機先是左轉，飛越香港南方的島嶼群，隨之再右轉，向吉隆坡前進。

經過大約50分鐘的飛行，我拿到了這次航班的飛機餐，Häagen-Dazs 終於不是台日航線的萬年草莓口味了（感動）。前菜鴨胸馬鈴薯沙拉相當清爽，然後拿到餐時，先用主餐的熱氣軟化奶油，再加進餐包裡的吃法真的超爽>”<

我選的主餐「粟米魚塊飯」（炸魚 + 玉米濃湯）復熱得恰到好處，芡汁和米飯混合後既不會太乾，也不會太水。可惜短時間內吃第二份餐實在太飽，無法成功清盤表達我的喜愛XD

另外，這次的飛機餐還有一個特別意義。那就是在疫情後，終於又吃到完整版的國泰經濟艙飛機餐啦！

飲料跟空服要了啤酒，得到了整罐的嘉士伯（Carlsberg）。一直很好奇到要怎麼用國泰紙杯拍出漂亮的打卡照，感覺不是杯子會太暗，就是窗外會一片光明（？

而在香港到吉隆坡四個小時左右的航程中，我看完了早上看到一半的《鬼才之道》。

原先更多是喜歡電影對死後的想像的新鮮度，覺得「廢物新鬼」和「過氣老鬼」這兩個人設之間新舊、努力會不會成功的衝突沒有得到很好的解決。但下飛機後看到自己努力了一年考績卻不如預期，好像突然理解了王淨喊出「為什麼我這麼廢啊！」時的心情QQ

Btw，國泰的娛樂系統，現在好像不能跳過廣告啦～

15:50，馬來西亞的海岸線出現在窗外。很快地，機長也廣播說我們即將開始下降。

當天飛行的時候有發生一個插曲，坐在我左前方的老伯覺得窗外太亮，會影響到他休息，因此要求我前面兩排的乘客把窗戶關上。結果他老人家瞇了一下後還是覺得不對勁，找來空服詢問我和後一排的乘客是否也能把窗戶關小。（脾氣很大）

可是搭這種日間航班會選靠窗，就是因為想看窗外的風景啊！因此一聽到要下降，我立刻就把窗戶打到最開XD

超級喜歡飛機轉彎時，向下俯瞰的視角～

這天 CX725 的進場路線，會先從吉隆坡的東北方飛過，再往前飛行一段後，向右迴轉降落至 KLIA（吉隆坡國際機場）。可惜當時吉隆坡上方的雲層厚厚一層，沒能自機上遠眺吉隆坡的城市風光。

附上降落前，檳榔樹海上 B-HLV 的影子。

飛機降落後不到十分鐘便滑行至登機門停妥，在下機時，組員們特別用儀式感滿滿的「Happy New Year」與「新年快樂」，取代平常的謝謝跟Bye Bye。

上次造訪 KLIA 時沒有路過衛星航廈中間的圓環這邊，能在航廈裡坐擁一片森林真的超級紓壓。而且在寫文章的此刻查了資料，其實有一條免費的步道可以入內。

搭乘廣體客機到 KLIA 的話，都會是停在衛星航廈，需要轉搭接駁車回主航廈入境。走了十多分鐘，才終於從36號登機門抵達搭車處。

一上接駁車，窗外左側剛好是曾帶我回台北的 9M-MTL。（MH366 飛行紀錄）

目前台灣人從 KLIA 入境馬來西亞，先在 MDAC 的網站上（https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main）填妥數位入境卡後便可以走自動通關。

自動通關的體驗很順暢，就是沿路指引上原本應該是中華民國國旗的地方，直接變成空白一片XD

無論是再次搭乘國泰的航班，前往香港、日本以外的更多目的地，還是再訪吉隆坡，感覺疫情前、後的許多記憶又鮮活了起來。接著要搭車進市區，準備看跨年煙火啦～