日本航空JL802台北TPE-東京成田NRT飛行紀錄[B767商務艙、桃園國泰貴賓室]

JL802_01

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在國泰航空於去年七月公告將在十月調整飛行獎勵(Aka. 里程票)的兌換表格後,我便著手查詢以我當時擁有的里數,是否能在改表前用相對划算的比例換到人生中的第一張商務艙機票。

由於是計畫和家人一起出遊,希望能一次兌換多張機票,因此在經過一番密集的查票後,當週末就開了三張那時所能查到最接近這幾年的櫻花開花時間,今年 3/21 從桃園飛成田的日航商務艙機票。

原先是打著一次解鎖櫻花和商務艙的算盤,沒想到上週末意外地在岐阜的郡上八幡遇到了人生的第一場雪(同時應該也是岐阜今年的最後一場)。而因為氣溫較預期得低,所以這幾天在名古屋的各處賞櫻名所,都僅能看到非常有限的櫻花盛開,然而可以在白雪靄靄的飛驒高山、白川鄉合掌村留下難忘的回憶,也算得上失之東隅,收之桑榆了吧!

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長榮航空BR872香港HKG-台北TPE飛行紀錄[B789經濟艙、香港機場無人商店]

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由於去程飛往廣州時,幸運地選到了長榮 B77W 的豪經座位,因此這次搭乘 B789 自香港返台,才是我真正意義上第一次體驗長榮的經濟艙。 我大概在網路報到開放30分鐘後才想到要選位,而這時「預約自動報到」已經完成,只需要按系統分配的位置,或是自己選位後就可以領取登機證,無須再填寫任何資料。(Btw,長榮也是我搭到第一家可以把登機證存進 Google Pay 的航空公司)

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長榮航空BR707台北TPE-廣州CAN飛行紀錄[B77W豪經艙、預約自動報到]

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目前「台北-廣州」的航線一共有四家航空公司在營運,分別是台灣的華航、長榮,以及中國的南航、海航。由於我這次的行程是「廣州進、香港出」,因此我便優先考慮能開出一本票的台籍航空。而其中長榮飛廣州「早去」的時間,又相對華航的「午去」來得更好,於是就有了這次「第一次搭長榮」的機會。(也多虧長榮勞資成功達成協議)

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中華航空CI909、CI920台北TPE-香港HKG A333經濟艙[App網路報到、桃機環亞貴賓室]

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時隔五個月又一天,我再次搭上華航的CI909、CI920航班往返香港。這次會又選擇華航的主因,是由於十月初各家航空公司紛紛調漲燃油費,國泰的台港線最低票價甚至一度漲到了NT.9800。當時想說手上還有華航的入會折扣優惠沒用,便索性用NT.9100訂了和六月時一樣的航班。

然而沒想到的是,航空公司們不約而同地在上個月的國際旅展期間,一口氣把這段時間的機票降到NT.8000有找,真的令人扼腕到不行!有了這次的經驗,以後我肯定是不會再小覷國際旅展的促銷力道啦QQ

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香港航空HX253、HX282台北TPE-香港HKG飛行紀錄[A333 & A320經濟艙、預辦登機]

HX253_HX282_1

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在這次解鎖香港航空的服務之前,便一直從朋友處聽聞港航的高CP值-在票價比其他傳統航空業者低上不少的同時,卻同樣提供托運行李、飛機餐等服務。

而相比於前兩次搭乘國泰華航約莫9000塊台幣的票價,這次購買的港航「精選經濟飛」也實在便宜的可以-只要跟香港快運差不多的6200塊,就能以廉航價換得傳統航空的服務。因此接著就立刻來看看,這趟飛行是否真的那麼物超所值吧!(當時港航還有提供「經濟飛」的選項,票價是5300塊但就不含托運行李)

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