2024年的最後一天,在疫情後我終於又踏上國泰的港轉航班,經由香港轉機前往吉隆坡跨年。雖然第一段的台港航班我已再熟悉不過,然而這次和以往不同的是,我竟然在登機門被升等啦!
廢話不多說,立刻來分享意外提前解鎖的國泰商務艙初體驗吧!(前陣子才開了今年六月的里程票XD)
2024年的最後一天,在疫情後我終於又踏上國泰的港轉航班,經由香港轉機前往吉隆坡跨年。雖然第一段的台港航班我已再熟悉不過,然而這次和以往不同的是,我竟然在登機門被升等啦!
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在出發的前三天,才用 Agoda 預訂了這次回港的機票,搭配 OTA 的促銷活動,有時真的能比官網便宜不少。以我為例,總價 6100 的機票,又再折價了快 500(以上單位為新台幣)。但若遇到要更改行程的狀況,也必須透過購票的旅行社進行,通常還會有額外的手續費。
而在訂票時,我便知道 CI915、CI916 的機型,都是沒有個人螢幕的華航 B737-800。然而考量到這兩個航班的時段最符合自己的需求,就當作趁著這個機會,來解鎖一下華航的 B738 吧XD
在香港的時間,好像總是過得特別快。每當看到「可以預辦登機」的通知時,便意味著自己又將與香港暫別。
這次中秋翌日回台,我選擇的航班是已搭過好幾次的 CX402(飛行紀錄)。和以往不同的是,這是我第一次乘著香港的晚霞出發。
在月初解鎖了香港快運的台港航線(飛行紀錄)後,這次會只隔兩週就又飛回香港,為的就是要看 Ian@MIRROR 在亞洲博覽館的首次大型個人演唱會>”< 八成是因為經過兩次加場,才終於搶到票的興奮,加上在過去一年,我的飛行行程剛好都沒有受天候因素影響,所以買票時「颱風」完全不在我的考慮之內,一心只想著要試試看「App 折 10 歐元」優惠的就在 Trip.com 上買了華航的來回機票。
結果好死不死,我原先預計搭乘的 CI913(7/25 13:35)不僅位在起初預報颱風對台灣影響最大的「週三深夜至週四中午」,當天 9:00 ~ 10:00 桃機還有漢光演習,期間航班暫停起降。為求保險,我決定改搭週三傍晚的 CI919 提早出發,然後颱風就加速了QAQ 狂刷了一晚華航官網的航班動態後(放颱風假以後直接「維修」,後來是去桃機官網看),幸好最後航班沒有取消,我也如期抵達香港。