這天在尖沙咀吃完午餐後(推推漢口道源記餐廳的牛腩),我便搭港鐵前往東涌,打算在回台之前,去看看每年期間限定的機場櫻花園。
結果「天氣不似預期」,剛好處在前面一批櫻花謝了,而後面一批還沒盛開的尷尬時刻。但既然來了,不如就好好探索一下平時除了搭機,沒什麼機會造訪的機場島吧~
這天在尖沙咀吃完午餐後(推推漢口道源記餐廳的牛腩),我便搭港鐵前往東涌,打算在回台之前,去看看每年期間限定的機場櫻花園。
結果「天氣不似預期」,剛好處在前面一批櫻花謝了,而後面一批還沒盛開的尷尬時刻。但既然來了,不如就好好探索一下平時除了搭機,沒什麼機會造訪的機場島吧~
這次二二八回港,原本想使用台新國泰航空聯名卡的六折生日購票優惠,沒想到我一大意,機票價格就漲到了將近平時三倍的一萬六千多元(單位為台幣),即使頭尾各加上一天,也仍然要一萬一千多元。
考量到打完折八千多元的票價還是偏高,我最後決定再次搭乘目前台港航線唯一的廉航香港快運(前次飛行紀錄)。此次我是在 Klook 上訂票,和官網相比票價較低而且沒有海外手續費,然而在系統通知出票後,才發現我的去、回程是分開兩個訂位代號,不確定這是否就是比較便宜的原因XD
先放上一張回台時,從飛機上遠眺的維港兩岸~
在年初,香港快運推出以 6992 Asia Miles + 稅金、燃油費(單程 3496 里),便能兌換(經驗分享)一張台港來回機票的活動。(Btw,這期間的幾次活動,又降到更便宜的來回 6000 里QAQ)
相當於換國泰經濟艙所需 15000 里 46.6% 的兌換標準,讓我決定在這次回港時解鎖人生第一趟的廉航(沒錯,就是第一趟XD),同時也是自己在往返台北和香港間,搭乘的第五家航空公司。(達成率 5/6,雖然過兩天星宇開航後就不是了>”<)
在國泰航空於2019年完成對香港快運的收購後,目前亞洲萬里通除了國泰自家、夥伴航空的里程機位(經驗分享)外,也可以用來兌換香港快運的機票。首先,我們要連結自己的快運與國泰帳戶,需要注意的是兩個帳戶的姓名必須完全一致,且快運不接受名字中帶有「-」(dash),若有這個狀況,需先向國泰的客服申請更改帳戶姓名。