趁著去年底亞洲萬里通的兌點活動，我開了這次從台北出發，經香港轉機前往曼谷的國泰來回機票。第一段我搭的是國泰利用第五航權延遠至名古屋後，中停台北返港的 CX531（去年三月的 CX531 名古屋－台北段飛行紀錄），接著經過一夜的轉機，隔天早上搭乘八點的 CX705 由香港飛往曼谷。
國泰航空CX531台北－香港［A330-300新區域商務艙、桃機國泰貴賓室］飛行紀錄
中華航空CI112台北TPE-廣島HIJ［A32Q經濟艙、東方宇逸貴賓室］飛行紀錄
時隔一年再次前往日本（Literally，請見去年 3/25 回台的飛行紀錄），這次訂了華航廣島進、福岡出的開口機票，想說這兩個地方的緯度比東京、名古屋低上一些，應該比較有機會看到櫻花盛開 XD
我出發時華航飛廣島的時段是晚去早回，目前則調整為對台灣旅客友善許多的早去午回（4/1 以後）。接著，立刻開始此次暫時絕版的華航晚班機紀錄吧！
國泰航空A333區域型商務艙［終於換我被升等啦！CX469 TPE-HKG］飛行紀錄
2024年的最後一天，在疫情後我終於又踏上國泰的港轉航班，經由香港轉機前往吉隆坡跨年。雖然第一段的台港航班我已再熟悉不過，然而這次和以往不同的是，我竟然在登機門被升等啦！
廢話不多說，立刻來分享意外提前解鎖的國泰商務艙初體驗吧！（前陣子才開了今年六月的里程票XD）
國泰航空CX469台北TPE-香港HKG［A333經濟艙、無麩質餐］飛行紀錄
前陣子中秋回港時，我再次踏上了上一次搭到，是在疫情前的國泰 A330-300。而這也是我今年第二次在目前以窄體客機為主的台港線，搭乘到以廣體客機營運的航班。
香港快運UO111、UO114台北TPE-香港HKG飛行紀錄［A321 & A320、預辦登機、桃機環亞貴賓室］
先放上一張回台時，從飛機上遠眺的維港兩岸～
在年初，香港快運推出以 6992 Asia Miles + 稅金、燃油費（單程 3496 里），便能兌換（經驗分享）一張台港來回機票的活動。（Btw，這期間的幾次活動，又降到更便宜的來回 6000 里QAQ）
相當於換國泰經濟艙所需 15000 里 46.6% 的兌換標準，讓我決定在這次回港時解鎖人生第一趟的廉航（沒錯，就是第一趟XD），同時也是自己在往返台北和香港間，搭乘的第五家航空公司。（達成率 5/6，雖然過兩天星宇開航後就不是了>”<）