國泰航空CX705香港－曼谷［A333經濟艙、The Wing寰宇堂］飛行紀錄

經過一夜的休息，週六一早天還未亮，我們便搭乘飯店提供的第一班接駁車前往機場。由於是假期的緣故，剛過六點，香港機場外的下客處已經湧現車潮。

附上本次的航班資訊：

當天清晨離港的人潮雖然相當洶湧，然而在安檢線全線開啟下，只花了不到十分鐘就完成檢查。出境後我前往國泰位在 2 號登機門對面的「The Wing 寰宇堂」貴賓室，接待的地勤收了邀請卡便指引我上樓，沒有再要求台北－香港段商務艙的登機證。

進到貴賓室，第一個區域是有 bartender 現場調製酒水，同時供應自助餐點飲料的「長堤吧」。再往內走，則是國泰貴賓室最具代表性的「風味坊」，以及提供多種西式糕點、Häagen-Dazs 雪糕，還有咖啡與港式奶茶的「咖啡閣」。

另外上樓前，地勤有告知貴賓室裡沒有淋浴間。後來查了一下，應該是由於 The Wing 樓下的空間目前正在整修。

在長堤吧選好位置後，我跟 bartender 點了檸檬綠茶，並去後方的自助餐檯夾了一盤西式早餐。這天早上的洋菇超級多汁，到現在都還記得那個口感，然後（Vivienne 想食嘅）牛角包也相當鬆軟好吃。

「Vivienne 想食」，出自「老表你好hea」的經典橋段：

接著我來到風味坊，試試看香港國泰貴賓室的雲吞麵，和台灣的有什麼不同。相比台北貴賓室的蝦籽湯頭，The Wing 走的是清湯路線，雲吞本身的蝦、肉餡比台北又再脆上一個等級，但麵就沒什麼個性。整體而言，自己會更喜歡台北貴賓室的雲吞麵。

最後用經典的 Mojito，配上在咖啡閣拿的丹麥酥和檸檬泡芙結束這回合。

當天 CX705 使用的 49 號登機門位於主航廈尾端，因此離開 The Wing 後，我們先搭乘航廈內的電車到 40 號登機門附近。下電車後回到離境層，國泰甫重新開幕的「The Bridge 逸連堂」就位在美食廣場下方，預計回程轉機的時候再來體驗這間貴賓室。

抵達登機門時，CX705 已經開始登機。等等要帶我們前往曼谷的 B-LAX 是一架機齡 12 年六個月的 A330-300，配有 39 個可全平躺的商務艙座位與 223 個經濟艙座位，內部代號 33E。

飛機於 8:05 離開登機門，機長廣播前往曼谷的飛行時間為 2 小時 21 分，然而因流量管制，預計要到 8:30 才能起飛。接著空服廣播本次航班為與加拿大、美國、斐濟、曼谷、海灣、蒙古，還有卡達共七家航空公司的聯營航班，絕對是我搭過最多 Codeshare 的一次 XD

後來我們在 8:20 的時候開始滑行，到了跑道起點便直接起飛，沒有排到隊。一看時間，真的剛好是機長先前廣播的 8:30。

這天起飛之後，飛機很快就進入雲層之中。再次看到香港的景色時，我們已經迴轉到大嶼山的另一側，正經過愉景灣，以及坪洲、長洲等離島。

隨著飛機繼續向南爬升，窗外可見澳門的陸地輪廓，與從香港一路延伸過去的港珠澳大橋。

在起飛後大約半個小時，空服組員開始發送早餐，有點心和歐姆蛋兩種選擇。另外除了主菜，每份餐點都有餐包、水果，跟優格。

四款點心的美味程度由高到低分別是燒賣、糯米雞、蝦餃、牛肉球。燒賣的肉餡飽滿，口感相當 Q 彈，到了蝦餃內餡仍然好吃，但外皮就偏厚偏乾。至於最後的牛肉球，已經有點不知道在吃什麼 XD

而這天的航程中，我接續前一天還沒看完的《SUMMER BLUES》演唱會。雖然這張現場錄音專輯我早已聽過無數次，然而看到「想創」配上逐漸完整、填上色彩的維港手繪圖，以及最後一 part 前搭舞台、練習的縮時，真的超級感動。

香港時間 9:44，越南的海岸線出現在窗外，我們距離曼谷大概剩下一半的航程。

當天下降的時候，我們先飛到蘇凡納布機場的東邊，接著迴轉兩次後降落，走一個 N 字型的進場路線（從右上角開始 XD）。

經過兩次迴轉，隨著飛機的高度越來越低，能看到由遠方的曼谷市區，一路延伸過來的高速公路和機場鐵路。

這天進場的過程相當平穩，可以清楚地感覺到主起落架跟鼻輪流暢地接連落地。落地之後經過 10 分鐘的滑行，我們最終停泊在 BKK 西區的 G4 登機門。

Btw，回程班機用的剛好也是 G4 登機門，然後機長在降落前廣播有特別提到要滑行十分鐘，超級鉅細靡遺 XD

目前所有旅客入境泰國，都要事先在網路上填寫泰國電子入境卡（TDAC）。當天過移民官時有小排一下，後來我們在抵達後 30 與 40 分鐘，拿到了有被優先處理的行李和其他行李。

接下來就是坐 Grab 前往市區，好好認識曼谷啦～（至於在機場上車點亂中有序的體驗，又是另一個故事了 XD）

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