非專業的影評 最直覺的觀點 希望記錄下看完電影純粹的感覺！
回到香港的第二天傍晚，我們坐了將近四個小時的高鐵，從西九來到五百公里外的廈門。相比尖沙咀的遊人如織（天星碼頭外面排隊搭小輪的人龍直接塞滿整條走廊，真的是我看過最多人的 >”<），即使是在五一假期，廈門最具代表性的景點如鼓浪嶼、中山路步行街，還有南普陀寺都熱鬧而不擁擠，超級喜歡這裡的 Chill～
當初在規劃回台航班時，一看到直飛松山，加上又是傍晚回的時段，就立刻決定是廈門航空了。接著，便開始我此次解鎖廈航的飛行紀錄吧！（也是我第一次搭乘中國籍的航空公司）
此次五一回港，我選擇了購票時所有早去航班裡價位最親民的大灣區航空。這將是我第一次搭乘大灣區航空，在完成這次的飛行後，目前經營台灣－香港航線的七間航空公司中，我便只剩下星宇還沒搭過。
在以吉隆坡塔為中心，整座城市夜空裡此起彼落的煙火的陪伴下迎接2025，並用一天的時間走訪了黑風洞、KLCC、獨立廣場、茨廠街與武吉免登等地。抵達馬來西亞的第三天，我們要飛往檳城，展開這段旅程的第二部分。
從吉隆坡前往檳城，主要有飛機和火車兩種方式。其中飛機又有 KLIA，以及更靠近市區的梳邦兩座機場。基於想探索新事物的心，在規劃時我幾乎沒有猶豫的便決定去以國內、超短途航班為主的梳邦機場，坐唯一沒有飛航台灣的飛螢航空。這同時也是我第一次在國外，搭乘國內線的航班。（本來還特別訂了 ATR 72 執飛的航班，結果出發前一個月被併班到 B738>”<）
在出發的前三天，才用 Agoda 預訂了這次回港的機票，搭配 OTA 的促銷活動，有時真的能比官網便宜不少。以我為例，總價 6100 的機票，又再折價了快 500（以上單位為新台幣）。但若遇到要更改行程的狀況，也必須透過購票的旅行社進行，通常還會有額外的手續費。
而在訂票時，我便知道 CI915、CI916 的機型，都是沒有個人螢幕的華航 B737-800。然而考量到這兩個航班的時段最符合自己的需求，就當作趁著這個機會，來解鎖一下華航的 B738 吧XD