廈門航空MF881廈門XMN-台北松山TSA B737-800經濟艙飛行紀錄

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回到香港的第二天傍晚,我們坐了將近四個小時的高鐵,從西九來到五百公里外的廈門。相比尖沙咀的遊人如織(天星碼頭外面排隊搭小輪的人龍直接塞滿整條走廊,真的是我看過最多人的 >”<),即使是在五一假期,廈門最具代表性的景點如鼓浪嶼、中山路步行街,還有南普陀寺都熱鬧而不擁擠,超級喜歡這裡的 Chill~

當初在規劃回台航班時,一看到直飛松山,加上又是傍晚回的時段,就立刻決定是廈門航空了。接著,便開始我此次解鎖廈航的飛行紀錄吧!(也是我第一次搭乘中國籍的航空公司)

附上航班資訊:

MF881 XMN to TSA 航班資訊
航班日期: 5 May. 2025 航班情況: On Time
執飛機型: B737-800 機尾編號: B-5708
預定出發: 17:00 預定抵達: 18:45
實際出發: 16:58 實際抵達: 18:15
登機閘口: 16 抵達閘口: 4

客票查證

由於想試試看 Trip.com 白金會員的免費機場貴賓室權益,這次的機票是透過 Trip 訂購。結果適用機場列表雖然有廈門高崎 T3、T4,然而我的訂單沒有添加貴賓室的選項,客服也無法提供具體原因以及協助方案。

收到出票確認信後,廈航有一個「客票查證」的服務(https://www.xiamenair.com/ticket-verify/index.html#/?langSite=tw-tw),可以驗證由旅行社開立的機票。但直到出發前一天,我還是沒辦法在這個頁面成功驗證我的機票(都是出現「未查到相符資訊,請與出票方確認」),總之最後有順利上飛機,不然就不會有這篇啦 XD

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線上辦理登機及選位

綜上所述,本次在 Trip.com 上購票的經驗好像很不理想,可是在我確認自己是否有填錯資料,導致查不到機票時,發現訂單管理頁面有個「線上辦理登機及選位」的選項,而且看起來可以立刻免費進行座位選擇。

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進入選位頁面後,除了前幾排的座位需要加價外,其餘空位都可以免費選擇。實際到了機場 Check-In,地勤也表示有看到我的選位紀錄。買完票便能免費選位,廈航的大方直接拯救了這次在 Trip 上購票的體驗(誤

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飛行紀錄

來到回台當天,我打了這趟旅程的最後一次車,在 14:50 抵達廈門高崎機場。(這幾天打車一次最多就 20 人民幣,超級划算~)進到機場要先通過防爆安檢(安檢人員會拿紙片在行李上抹一下)和證件查驗,才能到達國際線的報到區。

廈門航空的櫃台位在最右邊的 F 行段,現場依照有/無託運行李,以及是否完成證件預審(本航班未開放)進行分流。我排的是有託運行李的隊伍,報到時台胞證、護照都會用到,同時有請地勤幫我加上華航的會員卡號。

而跟其他機場很不一樣的是,報到完成後地勤先請我在櫃台旁等待,直到行李通過檢查再將護照、登機證交還給我。整個過程從開始排隊到 Check-In 完,大概花了 20 分鐘。

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接著的出境安檢,是我遇過最精實的,不只每位旅客都要接受搜身(主要是用掃描器),安檢人員也會詳細核對隨身行李內行動電源的標示。當時出境的旅客不多,而且輪到我的時候剛好被分流到愛心與頭等、商務艙優先通道(稍早 Check-In 時同樣被指引到愛心櫃台 XD),因此檢查雖然精實,還是只花了 10 分鐘便順利完成。

這天 MF881 使用的是位在登機長廊右側的 16 號登機門,前往登機門的途中除了必不可少的伴手禮店,還有漢堡王和販售廈門特色小吃的餐廳。原本想說要像 Threads 上看到的一樣帶霸王茶姬上機,但後來我是沒有找到櫃位。

15:55,等等要帶我們回台北的 B-5708 出現窗外,這架 B737-800 的機齡為 12 年又三個月。

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航班於 16:35 開放登機,因為只有一台掃描登機證的機器,所以當優先通道有旅客要登機時,經濟艙的動線就會先暫停。

地勤:「請問您是搭…?」
乘客:「我們一起的。」

Btw,登機的時候有一位演藝圈的工作人員,用一張高卡帶了好幾位同行者一起優先登機,地勤一度反應不過來 0.0

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然後高崎機場的窗戶很有個性,是我覺得在落地窗外最喜歡的設計~

廈門航空 B737-800 經濟艙客艙環境

和華航在同機型上的配置類似(飛行紀錄),廈航的 B737-800 並未配有個人娛樂系統,椅背的厚度因此比一般傳統航空的座椅薄上一些。

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加上椅袋內只放了一定要有的安全指示卡、清潔袋,體感椅距超級充裕。以我 166 公分的身高來說,距離前排至少有三個拳頭。

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覺得廈門最台的一點,就是同樣隨處可見諧音梗~(廣告的部分則是一點也不 XD)
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前方的頭頂置物櫃,有貼上廈航 ESG 家族「My Family」的貼紙。(縮寫為廈航的代號 MF)

在所有乘客都完成登機後,組員有先發給每位乘客一支廈航水。

空姐:「請問您是某先生嗎?」
前面乘客:「是。」
空姐:「終於找到您了,祝您生日快樂!這是生日賀卡,有需要幫您廣播唱生日歌嗎?」
前面乘客:「不用沒關係 >”<」
(在偷笑的旁邊乘客還有我 XD)

看來之後要找機會,在生日當天搭一次廈航(誤

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出發前,頭頂的螢幕會降下撥放安全影片。看著看著發現廈航的安全影片跟國泰走的是一樣的風格,將安全事項與廈門、福建的景點結合,非常好看。(目前有找到 https://www.facebook.com/share/v/19SYLr8CjD/ 這個版本,然而似乎和飛機上看到的有一點點不同)

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經過短暫地滑行,我們來到跑道起點,即將起飛前往台北。

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窗外是高崎機場的國內線航廈。這次搭廈航還有大灣區(上一程),感覺 B737-800 都先滾行比較久再拉升。

由於廈門機場就位在市區,難得可以從飛機上近距離地俯瞰整片城市景色。

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這天我們由東北向西南爬升,隨著飛機持續爬升,左側窗外先是出現篔簹湖與狐尾山公園。

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接著是湖中央的白鷺洲,以及東渡碼頭(廈門國際郵輪中心)。

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Btw,也可以看到我在廈門入住的泛太平洋大酒店 >”<

當看到「廈門雙子塔」世茂海峽大廈還有鼓浪嶼,意味著我們即將離開廈門。期待再次造訪這座讓我在這裡的每一天,都覺得相當放鬆的城市。

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甚至認得出鼓浪嶼的鄭成功雕像 XD

經過二十分鐘的飛行,我們開始朝向台灣前進。廈航的 B738 不像華航,在平飛後可以用手機連上飛機的娛樂系統,也未提供耳機,給乘客收聽預錄節目。

然後在組員們進行起飛後廣播的時候,注意到這次的航班只有中、英文廣播,沒有閩南語廣播。

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此時距離航班預計抵達的時間,大約剩下 45 分鐘。很快地空服推著一整車加熱好的餐盒,發送當天的飛機餐,包含一份熱餐、小食盲盒、榨菜、蛋糕,還有乳酸菌飲料。

主餐鴨肉飯的肉質軟嫩中帶著點韌性,雖然看似調味很重,但實際吃起來不會過鹹,和香而不辣的榨菜都非常下飯。蛋糕口感鬆軟,飲料則就是記憶中的味道。能在這條比台北-香港還短的航線供應這樣完整的餐點,真的相當有誠意。

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我在回台後才開了小食盲盒,抽到的是桑葚山楂條,整體酸大於甜,是清爽的口味~

在用餐的同時,飛機正飛經澎湖群島,機長也於此時廣播說我們即將開始下降。整個用餐時間大概十多分鐘,而且空服收完餐後連圍裙都來不及換掉,直接便開始進行降落檢查,節奏超級緊湊。

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「根據台灣地區檢疫要求…」

17:55,我們已經來到台灣本島上空,喜歡這天夕陽陽光普照的感覺。

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晚霞與海面相映成趣,又有另一番滋味。

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臨降落前,大都會公園兩側的景色跟平時降落桃園機場很不一樣,

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一路綿延到淡水河的都市天際線,像是在與稍早從廈門機場起飛時的鷺島風光遙相呼應。

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18:11,圓山大飯店出現窗外,我們即將抵達松山機場。

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當天我們提早 30 分鐘,於 18:15 到達松山機場最右邊的 4 號登機門,打開 FlightAware 看了一下上面的資料,是近兩週飛得最快的一次。停妥後機上響起廈航 40 週年的新航歌《白鷺相伴》,旋律相當抓耳,在等待下機的同時,不知不覺就想跟著搖擺哼唱 XD

《白鷺相伴》MV

而第一次由松山機場入境,最大的感想是從走廊、廁所,到檢疫區後面的歡迎牆面,都太美太漂亮了吧 >///<

下樓到了行李轉盤,除了有工作人員用小蜜蜂宣導哪些食物不能入境,我也解鎖了被檢疫犬聞背包的體驗。降落後 20 分鐘,我順利拿到行李,最後將背包送進X光機再檢查一次,便要搭捷運回家啦~(沿著地貼一出去就是捷運入口,超級方便!)

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結語

和上一程一度查不到票的大灣區航空(飛行紀錄)異曲同工(誤),當無法在廈航官網成功驗證機票時,總是難免會有些忐忑。

然而在官網系統外,無論是我在經濟艙遇過數一數二寬裕的腳部空間,忙碌仍不失親切的機艙組員,還是豐盛美味的機上餐點,廈航在我心目中真的非常不錯。(如果窗戶沒有那麼多刮痕就更好了 >”< 請見起飛時的朦朧黑點 XD)

Btw,回台後看了入帳的里程,本來以為會跟台北-香港差不多,結果因為是用直線距離計算,只有 105 里 QAQ(大概是台港的 40%,但是我第一次買到能累積在別家的經濟艙~)


→ 去程飛行紀錄:

→ 更多飛行紀錄:

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1 則留言

  1. 還有一個小小可惜的點是如果能在降落的時候看到台北101,就真的超級完美啦~(太貪心了吧 XD)

    然後這天的乘客裡有台灣天后的樂手、一群演藝圈的工作人員,以及一組 Dancer,感覺是條星光熠熠的航線(?

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