目前「台北－廣州」的航線一共有四家航空公司在營運，分別是台灣的華航、長榮，以及中國的南航、海航。由於我這次的行程是「廣州進、香港出」，因此我便優先考慮能開出一本票的台籍航空。而其中長榮飛廣州「早去」的時間，又相對華航的「午去」來得更好，於是就有了這次「第一次搭長榮」的機會。（也多虧長榮勞資成功達成協議）
長榮在機票開立後，便可以進行「預約自動報到」。預約成功後，系統會在起飛前48小時開放網路報到時，自動完成報到、劃位，並將登機證寄至 Email。
而「預約自動報到」，其實就是讓我們能先填好旅行證件資料，與確定行李須知。
來到出發前48小時，實際上「預約自動報到」並沒有在開放預辦登機後便立刻完成，但進入報到頁面後，預約的資料都會自動帶入，不須再次填寫。
這次的 BR707 沒有單獨販售豪華經濟艙的機票，而是統一都當作經濟艙。發現能選擇豪經的座位後立刻選了右側靠窗，按照近幾天的航線很有可能可以在降落過程中看見廣州塔的位置。另外若選到「無窗」或「機翼」的座位，長榮的系統會貼心地跳出提醒。
接著快轉到航班當天，這天的 Check-In 櫃檯是最邊邊的26號，隊伍只有單一動線。直到排了大概一半後，才有地勤以小蜜蜂廣播說已經網路報到的乘客可以在19/ 20號進行托運。
過程中因為有位老先生想直接在白雲機場辦一次性台胞證，地勤因而花了蠻多時間確認，最後排了40分鐘才完成托運。幫我辦理手續的剛好是上次搭乘港航時的地勤，得到了當天的第一個「新年快樂！」
託運完行李後約莫花了20分鐘通過安檢 & 出境，抵達 B8 登機門時，太陽正剛剛升起。然後，真的是第一次看到桃機的機坪上滿滿都是飛機XD
到了 7:40，長榮的地勤非常準時地請大家按座位區域依序登機。這天執飛的 B-16705 機齡為 17 年又三個月，B777-300ER 豪經艙的椅距、座位寬度明顯都比經濟艙舒適上不少，完全不用擔心會擠到隔壁的乘客。
豪經艙提供的全罩式耳機，舒適度相比經濟艙的拋棄式耳機也是有感提升。
座位間有 USB 以及萬國插座，這次使用的經驗是插座的速度很快，USB 則是一直斷斷續續。
當天的座位為 23K，第一次就坐在引擎的旁邊，後推時引擎剛啟動的聲音真的有夠大XD
而長榮的娛樂系統要等到飛機起飛後才能使用，螢幕滑起來相當順暢，內容上則有《奧本海默》、《驚奇隊長2》等過去一年內的院線大片。最後我選擇了之前在台灣院線上映很長一段時間的《汪汪隊立大功：超級大電影》，電影的內容比起同屬 Nickelodeon 的《海綿寶寶：海陸大出擊》扎實不少，但我還是沒能看完QQ
起飛後不久便送上飛機餐。椰香雞肉飯的椰奶味很濃郁，且雞腿肉給得相當大方。涼拌的小菜很涮嘴，同時 BR707 也有提供熱茶／咖啡。
有份量感的金屬餐具，用起來還是比塑膠餐具順手。另外長榮的餐具包中有提供牙線棒，不怕飯菜會卡在牙縫。
起飛後一個小時，中國的海岸線已經出現在窗外。
再飛行40分鐘後，廣州的地標廣州塔也在窗外出現，代表我們即將抵達廣州白雲機場。
當天降落的過程中，飛機依序經過廣州塔的東側、南側，與西側，因此坐在飛機右側的我，得以在空中以不同的角度欣賞這座地標建築。
大概再經過10分鐘的飛行後，飛機便順利地降落在白雲機場。因為坐在引擎旁邊的關係，第一次近距離的看到發動機在降落時的運作過程。
在滑行到登機門的過程中，發現白雲機場外航的班次並不如想像中得多，印象中當天只有看到國泰、酷航、阿聯酋，以及我所搭乘的長榮。
下機前最後拍一下這天的座位，兩個窗戶的空間實在是相當愜意。
而當天在入境時，我有被抽到要進行核酸檢測，還好是採集口水，不用戳鼻子。入境的速度非常快，但到達行李轉盤後，大概又等了20分鐘才拿到行李。
對於我第一次的長榮體驗，我覺得準時開放登機，機上硬體的維護，以及在特定航線能以經濟艙的票價坐到豪經座位都是長榮的優點，難怪有不少朋友、同事在出行時，都會優先選擇長榮的班機。而一週後的回程，我即將搭乘的是沒有設置豪經艙的 B787-9，因此就敬請期待長榮的經濟艙，是否仍然能帶給我優質的體驗吧！
（下集在此 →
長榮航空BR872香港HKG-台北TPE飛行紀錄［B789經濟艙、香港機場無人商店］）
→ 更多飛行紀錄：
中華航空CI909、CI920台北TPE-香港HKG飛行紀錄［A333經濟艙、預辦登機］
國泰航空 Cathay Pacific CX489、CX472台北TPE-香港HKG飛行紀錄［A32Q & A35K經濟艙］
香港航空HX253、HX282台北TPE-香港HKG飛行紀錄［A333 & A320經濟艙、預辦登機］
馬來西亞航空MH367、366台北TPE-吉隆坡KUL飛行紀錄［A332 & A333經濟艙］
國泰航空（Cathay Pacific）CX450、451 台北桃園TPE-東京成田NRT 飛行紀錄［B777-300 & B777-200經濟艙］
1 則留言
Btw，這次的航班有發生一個小插曲，就是後排乘客的 sim 卡在滑行往跑道頭時掉入座椅縫隙中，但空服仍然翻開座椅替他尋找。雖然最後是有找到，但就會覺得全機的乘客是可能因為這樣，而無法準時起飛的。