國泰航空(Cathay Pacific)CX450、451 台北桃園TPE-東京成田NRT 飛行紀錄[B777-300 & B777-200經濟艙]

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在國泰航空客服人員的幫助下,順利地將航點從最近終於陸續復飛的大阪(KIX)更改為東京(NRT)後(前情提要:CX更改航點),終於也到了正式出發飛往東京成田機場的日子。由於我已經先在網上完成預辦登機(前情提要:CX預辦登機),當天抵達桃園機場後只要直接前往自助登機行李櫃台託運行李,就能出境前往候機室,準備登機了。因此這次出國我沒並有像以前一樣預約機場接送,想說越早到機場越好,而是搭乘經濟實惠的機場捷運,容許自己在前往機場的路程上能有一點點的誤差。(但是國泰航空還是建議預辦旅客最晚要於航班出發前50分鐘完成托運行李喔~)

CX450 TPE to NRT 航班資訊
班機日期: 12 Sep. 2018 班機情況: on time
預定出發: 13:00 實際出發: 13:08
預定抵達: 17:20 實際抵達: 16:51

因為花了一點時間才找到我們在 kkday 上訂購票券的一航取件處,同時CX450航班也預定於出發前30分鐘(12:30)開始進行登機,看看時間其實已經沒剩多少,於是在完成了這次旅行的所有前置作業後,我們便立刻前往出境檢查,並且直接前往本次航班預定的B4登機門準備登機。

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一進入候機室,映入眼簾的是停泊在遠處停機坪的國泰 A350-900。(好可惜QQ,本來應該要搭它飛大阪的啊!)

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今天搭乘的是代號 B-HNM 的區域型波音777-300(B777-300, B773, 773),Planespotters 上的資料顯示這架飛機不算年輕,目前已經十五歲了。

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我的位子是 63A,位在機翼後方一些,我覺得視野相當不錯!(唯一美中不足的是窗戶上有一小塊污漬)

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座椅是固定式椅背,不能往後仰躺,只能向前滑動的設計,以我的身高 166 為例,膝蓋離前方座位大概還有 2~2.5 個拳頭的距離,在 Economy Class 中算是相當大的座位空間。而且這次航班我隔壁的 B 座沒有乘客,我和 C 座的日本乘客在飛行途中可以暫時將東西放在 B 座,真的是非常愜意和幸運的一次飛行體驗。(還可以拉起 A,  B 座之間的扶手,降低拘束感~~)

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B-HNM 上的 Studio CX 在整趟飛行過程中都可以使用(包括起降),從螢幕的亮度和遙控器的磨損就能清楚地感受到歲月的痕跡,觸控功能上也不是太靈敏。

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雖然硬體上有相當大的進步空間,但不得不大大讚賞國泰航空機上娛樂系統的豐富內容。Studio CX 的影單非常精采,不只有《死侍2》、《銀翼殺手2049》和《敦克爾克大行動》等許多強檔大片,也有像是《愛,留在海灘那一天》這類的藝文小品。不想看電影,只想聽聽音樂、好好養神的話,Studio CX 除了有一大堆的華語和英語專輯可以選擇,連電影原聲帶都有(我回程就聽了《大娛樂家》)。這趟航程我最後選擇的電影是當初在台灣上映時無暇觀賞,可是評價非常好的《今晚玩救你》(遊戲夜殺必死,Game Night)。(本段連結連往本站相關影、樂評)

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當天桃園天氣很好,起飛後的景色真的美得讓人感動!

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飛機平飛後空服員先送上迎賓飲料和豆子零嘴,之後就開始供餐。這次航班的主餐有咖哩雞肉飯(curry chicken with rice)和義大利麵(pasta)可以選擇。前菜是蕎麥冷麵,醬汁的味道相當清爽,芥末也不會過於嗆辣,餐包熱得相當鬆軟,奶油冰冰涼涼的但非常好塗(我有放在主餐上預熱,可是我朋友沒放也說很好塗~),飲料的部份我則是向空服員要了一杯氣泡水(sparkling water)。

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主餐的部份我一聽到空姐說出 rice,就毫不猶豫的選擇了咖哩雞肉飯(就是個愛吃白飯的人XD)。這道咖哩雞肉飯整體來說就是一般微波食品的水準,令人意外的是雞肉還不少塊(應該有 5~6 塊),能感受到主廚的誠意。(真的覺得 CX 的飛機餐不會差阿~)

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飯後甜點是哈根達斯(Häagen-Dazs)冰淇淋,看到空姐端著一整盤的冰淇淋出來發真的覺得超級豪氣,口味的部份統一都是草莓,可是無論如何 CX 捨得砸重本用哈根達斯當甜點真的是太狂了!

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吃完飯後往窗外一看,發現飛機已經飛到厚厚的雲層上方,旁邊一片蔚藍。

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趁著空檔起身動一動上個廁所,回座位的途中順便跑去和空服員要了一副撲克牌。(空姐翻箱倒櫃了一陣子後終於成功變出一副給我XD)

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A~K 的牌面圖案分別是 13 個國泰航空的重要航點(像 A 就是 CX 的主場香港,可是居然沒有台北QQ),Joker 的牌面設計則是飛機的平面圖。

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B777-300的飛行安全卡,國泰航空的設計真的相當簡潔有力,隨時可以拿起來複習一下飛安影片中的內容。

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看到日本的海岸線了!(可是天氣有點陰陰的QQ)

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準備降落成田機場啦~~~(沒想到居然能提早半個小時左右降落)

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這次的去程航班上還發生了一個有趣的小插曲,我有一位在成田空港免稅店爆買零食的同學因為飛機餐吃得比較久,在飛機準備下降時,空姐一著急就直接對他說「盤子!」(後來想想說不定是空姐早就看出我同學是盤子?!但這位空服員對我蠻好的,不知道是因為我都用英文,還是我早早就吃完把盤子遞給她XD 另一位同學說空服員第一次收盤的時候她還在用涼麵,空服員告訴她涼麵慢慢吃沒關係,其他吃完的她先幫忙收走,感覺人真的不錯啊~~)然後這次航班有一個讓我不太舒服的點,因為小空姐在送餐的時候會擋到座艙長發入境卡的動線,感覺小空姐只是讓的遲了一些,日籍女座艙長就翻了一個大大的白眼,這麼重的學姊制感覺真的是不太 ok 啊~~

接下來就立刻快轉到 4 天後的回程班機啦~

CX451 NRT to TPE 航班資訊
班機日期: 16 Sep. 2018 班機情況: delayed
預定出發: 15:40 實際出發: 18:59
預定抵達: 18:25 實際抵達: 21:02

2018.09.15,回程前一天,一大早在信箱等待我的是一封讓人想拒收的驚喜…

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得知飛機因山竹颱風而無法從香港飛出,所以要取消航班的當下我立刻聯繫 CX 的 FB 客服(各國環球服務中心電話都不通,連進線都無法QQ)詢問是否能改簽外家班機(例如同屬 One World 寰宇一家的日航),在下午收到國泰航空的最新通知,這趟旅程雖然很多可怕的驚喜,但也真的非常幸運-CX 成功調到飛機,航班雖然會延誤,機型也和原本不同,可是能在當晚返回桃園!(灑花~~~)

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沒有 cancelled 就是爽!(一到機場海關還遲疑了一下今天 CX 到底有沒有飛XD)

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前往今天的 74 號登機門的路上真的好適合拍飛機~

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本來想說今天搭的應該是停機坪上那台新塗裝的飛機,說時遲那時快眼前這台舊塗裝的區域型波音777-200(B777-200, B772, 772)已經緩緩的轉進來了…

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一查之下這台代號 B-HNA 的 B777-200 年紀比我還大,居然已經 23.3 歲了,又是一個令人想拒收的驚喜…

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由於這很有可能是我最後一次搭乘舊塗裝的國泰班機了,還是要拿出護照合照一下XD

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在空橋上發現 B-HNA 的商務艙外有小巧思,登機時不知道是不是因為我的登機證上有會員編碼,座艙長接過登機證後不只告訴我位子在哪,還加了一句「陳先生,歡迎您登機!」,當下的心情真的是美好到無法形容啊~(感覺超級尊榮~~事後問我同學他們好像都沒有得到這麼親切的問候XD)

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趁關艙前先讀一下 B777-200 的飛行安全卡。

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還好沒有被改簽外家,不然就買不到 B777-300 香港精神號的模型啦~(可是後來想到改簽好像會有額外里程數?!)

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Tokyo BYE BYE~~~(因為機型由773更換成772,旁邊變成整片的大機翼><)

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這次在飛機上看的是之前《復仇者聯盟3:無限之戰》上映前來不及補完的《銀河守護隊2》(星際異攻隊2,Guardians Of The Galaxy Vol.2)

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這台 B777-200 有改過機艙,螢幕畫質好、亮度夠,觸控也超靈敏,下方發光的是USB充電口,座位的前後間距比起 B777-300 明顯小上許多,前後間距只剩下 1~1.5 個拳頭。(前面又坐了一個主張自己有把椅子往後推到底的 rights 的日本人…他完全不覺得他這樣會 interrupt me 或是 sacrifice my rights…甚至溝通完還變本加厲= = )

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平飛後跑去上了一次廁所,雖然空間不大,但剛好可以自在地轉身。(去程外面大排長龍不好意思拍照XD)

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回程同樣先送上一輪迎賓飲料(這次沒有零嘴),之後開始供應正餐。這次的主餐有牛肉壽喜飯(Japanese style beef rice)和雞肉義大利麵(chicken pasta)可以選擇,前菜則是和去程幾乎一模一樣,只是把蕈菇換成蟹肉條的蕎麥麵,飲料的部分我一樣和空服員點了一杯氣泡水。

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身為一個米飯控,當然是聽到 rice 就給他點下去,牛肉壽喜飯真的超級入味,我和旅伴們吃完各個都讚不絕口(連食量小的女同學都完食!),而且放眼望去幾乎所有旅客都不約而同的點了牛肉壽喜飯,我覺得這道主餐完全可以做為 CX 的主打美食,飯後甜點一樣是草莓口味的哈根達斯冰淇淋。

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吃完晚餐、看完電影後離飛機開始下降還有一小段空檔,趁著這段空檔我趕快告知空服員想要訂購 B777-300 香港精神號的模型。這次航班上剛好有備貨,沒過多久空少就把我的模型提來座位上給我啦~CX 機上購物的紙提袋磅數很夠,質感相當好。

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飛機上販售的模型尺寸為 1:500,外盒上印有慶祝香港特別行政區成立 20 週年的字樣,左右兩邊則是印上和香港精神號機身一樣的雲彩圖案。

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盒內裝有模型本體和底座,飛機的塗裝非常漂亮,引擎和輪子的做工也很精細。

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看著窗外台灣的夜景,準備降落桃園機場啦~(結果又提早了大概20分鐘降落)

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一降落後在停機坪上又看到了一台舊塗裝的 B777-200…(左一)

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飛機停在大大的中華民國國旗旁的 B6 登機門,一下機後桃園的國泰地勤已經印好延誤證明,提供給有需要的旅客。(可惜不到 4 個小時,應該要拜託機長滑行久一點,讓大家可以申請保險理賠XD)

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回程班機雖然旁邊沒有空位讓我伸展,坐起來比較擁擠拘束,但整體的感覺其實比去程來得更好。從登機時座艙長讓人暖心的問候,送餐時空服員們不論乘客用中文還是英語都一樣親切的態度,還有隔壁 B, C 座位坐了一對健談好聊的父女,除了令人蠻感冒的前排乘客,這趟旅程真的讓人覺得非常舒服。這次真的很幸運國泰航空能夠及時調度到航班,載我們飛回台北,大家以後在關注天氣資訊的時候,千萬要記得除了出發地和目的地之外,上一段航程的出發地也有可能會影響航班啊><(那時候還很開心颱風跑去香港的說QQ)

後記:幾天後(9/19)國泰航空宣布要將世界上第一架 B772(代號 B-HNL) 捐給皮馬航空航天博物館(Pima Air & Space Museum),剩下的四架(包括我回程搭的 B-HNA)也將陸續退役,能在這次旅行中意外搭到這架飛機真的是蠻特別的回憶~

?飛行紀錄完整圖文在:https://pse.is/AJA4G 最近柏C搭了國泰航空的CX450、451航班去東京畢業旅行,有在規劃去日本玩的朋友可以看看這篇喔~  #史上驚喜最多的旅行 #飛燕山竹雙颱夾擊 #先是改航點後是一度取消航班 …

柏c的電影雜記發佈於 2018年9月19日 星期三

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