此次五一回港，我選擇了購票時所有早去航班裡價位最親民的大灣區航空。這將是我第一次搭乘大灣區航空，在完成這次的飛行後，目前經營台灣－香港航線的七間航空公司中，我便只剩下星宇還沒搭過。
附上本次的航班資訊：
由於前陣子國泰世華 CUBE 卡的「日本賞」權益在 Klook 消費有最高 5% 的小樹點回饋，因此這張機票我是透過 Klook 訂購，結果買完才發現額外 1.5% 的回饋上限 50 點就封頂 QAQ
添加附加服務
像我一樣不是在官網預訂機票的話，如果想預先訂購餐點、座位，或是行李額度，要在官網 Banner 下方的「添加附加服務」專區中，選取對應的加購頁面。
進入頁面後，輸入票號、訂票姓名，以及用來收取確認信的 Email，便可以開始選購。不確定是複製貼上還是自動填入的緣故，前幾次輸入一直不成功，最後直接全部手打，終於查到我的訂位 >”<
我點了心心念念的焗豬扒飯，相比機上有 10 HKD 的優惠。（雖然 80 HKD 還是不便宜啦）然後這筆交易算是國內消費，沒有海外手續費。
網上預辦登機
快轉到出發前一天，和大多數航空公司不同，大灣區航空是在航班出發前 24 小時開放預辦登機。依序輸入訂位資料、確認行李安全須知，接著就能選擇座位。
因為大灣區的定位是介於傳統航空跟廉價航空之間的「價值型航空」，加上沒有找到相關分享，我原先有點擔心會不會不能選位，或是可以免費選擇的位置很少。結果完全是我多想，除了我的票規限制不能選的第 21 ~ 26 排，以及被鎖住的逃生門座位、最後一排外，其他排數無論是窗戶、走道，還是中間，只要有空位便可以選擇，真的非常大方。
選定座位後即完成報到手續，沒有再詢問是否要加購餐點和行李額度。
飛行紀錄
來到搭機當天，我一早搭上機場捷運，在 9:15 抵達一航的出境大廳。大灣區航空的櫃台位在 11 號行段的後方（先前兩次搭乘香港快運時，大灣區的櫃台都是在 12 號行段香港快運的隔壁），有依照「有／無預辦登機」進行分流。
當時有預辦登機的只有我一個，最後只花了 3 分鐘就光速完成託運 XD。在託運的同時，地勤也給了讓我綁在背包上的手提行李識別紙帶，並跟我確認是否有預訂餐點。
而早上搭機捷時，就有注意到在勞動節這天出發的旅客意外地不多。不到十五分鐘後，我已經通過出境檢查，中間還去了另一側的入境大廳拿網卡。
一到登機門，稍後要帶我們前往香港的 B-KJE 剛剛抵達，正開始進行地面作業。這架 B737-800 原屬東海集團（大灣區航空的母公司）下的另一間航空公司東海航空的機隊，機齡為九年八個月。
航班於 10:25 開始登機，時隔兩個月，又和上次搭香港快運（飛行紀錄）一樣成為了第一個登機的乘客 XD
「進去以後幫我排商務艙那邊喔。」
由於空橋是接在「頭等艙／商務艙」，很多乘客刷完登機證都是一臉「我真的要排這邊嗎」的表情。然後稍早在登機門等待時，有注意到這次航班的組員是從台北上機，而不是前一班香港飛台北的原班人馬。
大灣區航空 B737-800 客艙環境
難得一遇的客艙空景，看著超級舒服～
大灣區 B738 的座椅採超薄椅背設計，並且置物袋處有向內收縮，提供更多腿部空間。
以身高 166 公分的我來說，距離前排大約有兩個拳頭的距離，相比快運（飛行紀錄）、國泰 A321neo（飛行紀錄，國泰其他機型還是很棒的>”<）的一個半拳頭，有明顯的升級感。
安全指示卡、機上餐點／購物型錄，還有一份東海集團的介紹（裡頭甚至有房屋廣告 XD），則是收納在餐桌上方的刊物空間。
餐牌有種 IKEA 型錄的風格，每一樣看起來都超級好吃～
隨著其他乘客陸續登機，空服也來到座位向我確認是否有預訂餐點。
空姐：「係咪訂咗一個飯？」
我：「係。」
空姐：「睇下登機證。」
空姐：「…Boarding Pass.」
（一時間沒 get 到，空姐後來就切換成中文模式 XD）
Btw，型錄的最後一頁有大灣區「GBA Family」的介紹，除了個性星座竟然還有 MBTI，完全感覺得到經營品牌的用心。
當天班機很滿，有幾組家庭、情侶乘客自行更換座位，好幾次聽到組員在幫忙協調。起飛前的安全檢查非常確實，是每一排、每個座位都認真確認的等級。
「Cabin crew, please be seated for take-off.」
排在我們後面的，剛好是跟我們同樣要前往香港的華航 CI909（飛行紀錄）航班。
出發時，天空中的雲層既多且低。當我們向右轉彎，即將離開台灣本島上空的時候，已經看不清楚遠方大地的景色。
隨著飛機持續爬升，我們向上穿出雲層，結果雲層的上方，還是一望無際的雲層 XD
約莫十分鐘後，總算看到了藍藍的天空～ （雖然下面的雲層還是厚的跟棉被一樣）
這時飛機也進入平飛狀態，組員們首先發給每位乘客一支西藏水，接著再開始餐飲、免稅品的銷售。
Btw，這次搭大灣區，覺得組員們普遍漂亮且有氣質。然後聽他們說中文，感覺大概有一半不是港籍組員。
「要再等多兩分鐘。」
等待豬扒飯加熱的同時，終於能在窗外看到藍藍的海啦～此刻，我們正從澎湖群島上空經過。
大灣區航空飛機餐－秘製港式焗豬扒飯
起飛後 25 分鐘，我拿到了在網路上預訂的「秘製港式焗豬扒飯」。兩片厚厚的豬扒咬起來 Q 彈扎實，焗番茄醬汁濃郁下飯，讓我不知不覺便把底下的蛋炒飯通通嗑光，好撚好食！完全可以為了這個豬扒飯搭大灣區。
但還是要 murmur 一下我這天狼狽的用餐過程，由於豬扒飯加熱的非常充分，打開鋁箔紙時背面的起司直接牽了一條長長的絲。正當我想著該不該把起司吃掉，突然一陣氣流，餐具包就掉到餐桌底下，真心感謝隔壁的乘客幫我把它勾出來 >”<
然後沒學乖的我，用完餐又想說學隔壁乘客來換一下網卡好了，結果當然是毫不意外地又掉下去了。（這次要感謝後面的乘客 QAQ）自己覺得餐桌和椅背之間的距離是有點太遠（距離身體太近，有點弓著身體在使用），可是最重要的，還是下次別再貪一點點時間，乖乖等到達目的地再換 Sim 卡吧 >”<
經過一個小時多一些的飛行，我們即將抵達香港國際機場。下降過程中香港上空的雲層也相當地厚，一直到荃灣、青衣一帶，才終於能看到地上的景物。
「For Hongkongers, welcome home.」
聽到機場的下降廣播，瞬間覺得暖心～
沿著大嶼山下降時，隱約可見位於島嶼另一側，坐落在樂園中的迪士尼城堡。
東涌市區出現窗外，我們即將降落。
當天飛機停在中場客運廊的 204 號登機門，本來還在想說不定會停在遠端機坪，就能把握機會跟飛機自拍（誤
等候下機的同時，在我們之後出發的 CI909 接續抵達香港，從窗外滑行而過。
在航班抵港後 20 分鐘，我已經搭乘機場電車回到主航廈，並通過 e-道入境香港。又過了十分鐘，我的行李也在第一批便送達行李轉盤，準備坐機場快線，前往香港市區啦～
結語
相比於訂完票一度查不到訂單的忐忑，實際搭過大灣區航空後，我覺得大灣區所謂價值型航空的「價值」，確實有體現在託運行李額度、預辦登機選位、更大的座位空間，以及瓶裝水這些比廉價航空俱到，又不像傳統航空全部包在一起賣票的定位。
整體而言是一次超乎預期的美好飛行，機組員也非常專業親切，很開心能多認識到一個未來出行時，物有所值的新選擇～
→ 其他五間航空公司的台港航線飛行紀錄：
1 則留言
在台北登機前，有聽到蠻多乘客在說要記得裝水，要不是有看到分享，我應該也會超前部署（誤
所以大灣區是不是應該把「瓶裝水 x1」當成賣點寫在票價上 XD