自能追溯到日本平安時期，甚至是更早以前的嚴島神社，一路探尋至近代的平和記念公園，並在海軍重鎮吳市，進行了一場有關海上自衛隊船艦、潛水艇、歷史，還有日本造船工藝的巡禮後，抵達廣島的第五天，我們搭乘新幹線 Sakura 號列車（剛好買到 XD）前往福岡，也終於在福岡城跡下的舞鶴公園，見到了去年失之交臂的滿滿櫻花。
整片正滿開的染井吉野櫻，既夢幻又壯觀。
附上本次的航班資訊：
回台當天，我們先坐地鐵到福岡機場的國內線航廈，再轉搭免費的接駁巴士，前往國際線航廈。從天神出發，整段路程大概 30 多分鐘，途中接駁巴士會行駛在機場內的專用道路，算是蠻特別的體驗。
到達國際航廈的地面層後，要搭手扶梯上位在三樓的出境大廳。一上到三樓，便是華航使用的 F 行段。
由於現場僅針對有／無優先報到資格進行分流，而兩條隊伍的人潮都不少，這天我們使用櫃台對面的自助報到機進行 Check-In。機器印出的登機證薄薄一張，然後行李條的背面只有黏膠，沒有加上一層離型紙。發現這個事實的時候，手上的行李條已經自己黏在一起 QQ（幸好還撕得開）
原以為接下來的自助託運不會再有什麼意外，結果我的行李一放上去，先是「找不到條碼」，接著又變成「偵測到舊的條碼」。最後在旁邊協助的日航代理地勤問都沒問，直接要了支筆開始劃掉我行李箱上的舊標籤（家人的則是被另一位地勤直接撕掉）。自已覺得怎麼處理不是問題，然而地勤應該要先行告知，或是讓我自己試一下。（整個過程都是地勤在操作）
至於安檢、出境就相當順暢，當天從 Check-In 到完成護照查驗大約花了 20 分鐘，其實蠻迅速的。出境後，映入眼簾的是福岡機場於月初（2025/03）全新改裝開幕的免稅店區。
繼續往裡走，會看到同樣是新開幕的美食廣場「HAKATA FOOD HALL」。裡面有提供插座／USB 充電孔以及冰開水，超級加分。
因為中午沒吃什麼，我在這裡點了一碗天丼，台幣 300 元左右的價格比市區略貴一些（但跟台灣比好像不貴 XD）。除此之外，廣場內也有拉麵、串燒、海鮮丼等多種選擇。
用完餐、充飽電，並逛了一圈免稅店後，我們在 18:00 到達 CI129 使用的 55 號登機門。當時飛機尚未抵達，因此我們再去了靠近 56 號門的免稅店。這間免稅店是我這天逛到唯一一間主要在賣伴手禮的，前面的都是以化妝品、精品為主。
回到登機門時，等等要帶我們回台北的 B-18112 已經抵達。這架 A321neo 在去年三月交付，機齡為一年。
航班於 18:52 開始分區登機，在登機前，廣播有特別提到基於客艙安全因素，每位乘客只能攜帶一件手提行李。
而在開始登機後不久，我完全理解為什麼要特別廣播這句。登機的過程中一直有乘客反映頭頂的行李櫃已滿，隊伍也好幾度停下。其中還有一位伯伯忘記自己把行李放在哪裡，覺得被人偷動，堅持要找到才願意回座，超級佩服組員能心平氣和地處理這樣的狀況。
經過長達半個小時鬧哄哄的登機，我們在 19:23 離開登機門，並於 12 分鐘後起飛，前往台北。
由於高度較低，從福岡起飛的夜景，感覺比其他城市來得更為絢爛。
一路延伸到陸地盡頭的燈火，超級漂亮～
19:40 飛機經過佐賀市，向窗外望去，很難不被像是棋盤一樣的城市夜景所吸引。
不到十分鐘後，我們正式離開日本上空。
當天在飛機上我沒有看電影，而是選擇邊聽音樂，邊閉目養神。華航的廣東歌和之前相比多了不少，除了台灣人熟悉的陳奕迅、梁詠琪外，也有林奕匡、陳柏宇，以及去年才剛拿下叱吒女金的 Gin Lee 這些時下在香港本地備受歡迎的歌手，推推《高山低谷》、《沒有你，我甚麼都不是》，還有《企好》。（各推一首 XD）
Btw，聽音樂時發現拋棄式耳機的最大優點，在於入耳設計的隔音效果，比國泰經濟艙可重複使用的貼耳式耳機好上不少（請見飛行紀錄）。
再經過大約 30 分鐘的飛行，我拿到了這次航班的飛機餐。前菜鮮蝦沙拉冰涼清爽，主餐我選的是多蜜醬漢堡排，漢堡肉的口感很好，可是醬汁就比較沒有記憶點。餐後和去程一樣提供熱茶、咖啡，沒有主動推出飲料車。
甜點「最中餅」則直接變成我在公司的下午茶，薄薄的餅皮裡面滿滿都是內餡，吃起來超級罪惡 XD
然後這天發／收餐的過程中，幾乎餐車一出來便有乘客要去廁所／從廁所回來，組員們常常發沒幾個餐又要把餐車推回廚房，再次對他們表示敬意 ><
21:40 我們來到台灣上空，雖然日本是屬於非洲豬瘟低風險國家，機上還是有播放宣導影片。播放時螢幕會調到最亮，想不注意都難，而且總感覺影片好像越來越長。（應該播了三、四支）
鄰近降落前側風不小，望出窗外，也只看得到身旁厚厚的雲層。因此飛機穩穩落地的那刻，立刻有乘客鼓起掌來。（自己是覺得還沒到那麼抖 >”<）
從非洲豬瘟低風險國家回台，在登機門會拿到綠色的識別卡，不用再檢查隨身跟手提行李。當天自動通關入境的人潮不多，在落地後 30 分鐘，順利拿到行李，準備搭車回家。
總結一下本次的 CI129，如果沒有專業且脾氣超好的組員們，應該會蠻崩潰的 >< 華航 A321neo 的座位空間和娛樂系統在短程航線真的是相當不錯的產品（但椅子也真的有夠滑），然後未來有機會再去福岡的話，我會盡量避免使用自助報到機 XD
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1 則留言
補充一個覺得心情有被照顧到的瞬間：在起飛前安全檢查時，空服員發現上一個航班的乘客沒有把座椅完全豎直（差一點點），請我幫忙的時候完全沒有讓我感覺被責怪，真的超暖～
至於飲料車，還是希望華航能視當天預計飛行的時間提供。Btw，去程時機長、降落前廣播不知道為什麼很小聲，回程小聲的則剛好都是預錄的廣播詞。