這天在尖沙咀吃完午餐後（推推漢口道源記餐廳的牛腩），我便搭港鐵前往東涌，打算在回台之前，去看看每年期間限定的機場櫻花園。
結果「天氣不似預期」，剛好處在前面一批櫻花謝了，而後面一批還沒盛開的尷尬時刻。但既然來了，不如就好好探索一下平時除了搭機，沒什麼機會造訪的機場島吧～
香港快運UO116香港HKG-台北TPE［A32Q、Intervals、機場櫻花園］飛行紀錄
香港快運UO113台北TPE-香港HKG［A321neo、雞蛋仔］飛行紀錄
這次二二八回港，原本想使用台新國泰航空聯名卡的六折生日購票優惠，沒想到我一大意，機票價格就漲到了將近平時三倍的一萬六千多元（單位為台幣），即使頭尾各加上一天，也仍然要一萬一千多元。
考量到打完折八千多元的票價還是偏高，我最後決定再次搭乘目前台港航線唯一的廉航香港快運（前次飛行紀錄）。此次我是在 Klook 上訂票，和官網相比票價較低而且沒有海外手續費，然而在系統通知出票後，才發現我的去、回程是分開兩個訂位代號，不確定這是否就是比較便宜的原因XD
國泰航空CX402香港HKG-台北TPE［A32Q經濟艙、中秋有月餅吃］飛行紀錄
在香港的時間，好像總是過得特別快。每當看到「可以預辦登機」的通知時，便意味著自己又將與香港暫別。
這次中秋翌日回台，我選擇的航班是已搭過好幾次的 CX402（飛行紀錄）。和以往不同的是，這是我第一次乘著香港的晚霞出發。
中華航空A321neo經濟艙［CI919、CI924台北TPE-香港HKG颱風天飛行紀錄］
在月初解鎖了香港快運的台港航線（飛行紀錄）後，這次會只隔兩週就又飛回香港，為的就是要看 Ian@MIRROR 在亞洲博覽館的首次大型個人演唱會>”< 八成是因為經過兩次加場，才終於搶到票的興奮，加上在過去一年，我的飛行行程剛好都沒有受天候因素影響，所以買票時「颱風」完全不在我的考慮之內，一心只想著要試試看「App 折 10 歐元」優惠的就在 Trip.com 上買了華航的來回機票。
結果好死不死，我原先預計搭乘的 CI913（7/25 13:35）不僅位在起初預報颱風對台灣影響最大的「週三深夜至週四中午」，當天 9:00 ~ 10:00 桃機還有漢光演習，期間航班暫停起降。為求保險，我決定改搭週三傍晚的 CI919 提早出發，然後颱風就加速了QAQ 狂刷了一晚華航官網的航班動態後（放颱風假以後直接「維修」，後來是去桃機官網看），幸好最後航班沒有取消，我也如期抵達香港。
國泰航空A321neo經濟艙［CX477、CX402台北TPE-香港HKG飛行紀錄］
這次回香港，我選擇的是距離上次搭乘他們家的台港線，已經過了將近一年的國泰航空。由於在訂票時，執飛的機型都還是暫定的 A330-300，因此當確定來回都會是 A321neo 後，我心裡既覺得期待，又有一點點忐忑。
期待的是，上次幸運選到第一排的我，畢竟不算是真正體驗過國泰 A321neo 的經濟艙，然而網路上對於國泰這款窄體客機前後椅距的諸多微詞，也確實讓我有些焦慮。因此，就以我實質意義上的第一次，來分享國泰 A32Q 的經濟艙到底如何吧～