中華航空A321neo經濟艙[CI919、CI924台北TPE-香港HKG颱風天飛行紀錄]

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當天從台灣,幾乎一路綿延到香港的雲海~

在月初解鎖了香港快運的台港航線(飛行紀錄)後,這次會只隔兩週就又飛回香港,為的就是要看 Ian@MIRROR 在亞洲博覽館的首次大型個人演唱會>”< 八成是因為經過兩次加場,才終於搶到票的興奮,加上在過去一年,我的飛行行程剛好都沒有受天候因素影響,所以買票時「颱風」完全不在我的考慮之內,一心只想著要試試看「App 折 10 歐元」優惠的就在 Trip.com 上買了華航的來回機票。

結果好死不死,我原先預計搭乘的 CI913(7/25 13:35)不僅位在起初預報颱風對台灣影響最大的「週三深夜至週四中午」,當天 9:00 ~ 10:00 桃機還有漢光演習,期間航班暫停起降。為求保險,我決定改搭週三傍晚的 CI919 提早出發,然後颱風就加速了QAQ 狂刷了一晚華航官網的航班動態後(放颱風假以後直接「維修」,後來是去桃機官網看),幸好最後航班沒有取消,我也如期抵達香港。

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香港快運UO111、UO114台北TPE-香港HKG飛行紀錄[A321 & A320、預辦登機、桃機環亞貴賓室]

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先放上一張回台時,從飛機上遠眺的維港兩岸~

在年初,香港快運推出以 6992 Asia Miles + 稅金、燃油費(單程 3496 里),便能兌換(經驗分享)一張台港來回機票的活動。(Btw,這期間的幾次活動,又降到更便宜的來回 6000 里QAQ)

相當於換國泰經濟艙所需 15000 里 46.6% 的兌換標準,讓我決定在這次回港時解鎖人生第一趟的廉航(沒錯,就是第一趟XD),同時也是自己在往返台北和香港間,搭乘的第五家航空公司。(達成率 5/6,雖然過兩天星宇開航後就不是了>”<)

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國泰航空A321neo經濟艙[CX477、CX402台北TPE-香港HKG飛行紀錄]

A321neo_CX477_CX402_1

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這次回香港,我選擇的是距離上次搭乘他們家的台港線,已經過了將近一年的國泰航空。由於在訂票時,執飛的機型都還是暫定的 A330-300,因此當確定來回都會是 A321neo 後,我心裡既覺得期待,又有一點點忐忑。

期待的是,上次幸運選到第一排的我,畢竟不算是真正體驗過國泰 A321neo 的經濟艙,然而網路上對於國泰這款窄體客機前後椅距的諸多微詞,也確實讓我有些焦慮。因此,就以我實質意義上的第一次,來分享國泰 A32Q 的經濟艙到底如何吧~

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長榮航空BR872香港HKG-台北TPE飛行紀錄[B789經濟艙、香港機場無人商店]

BR872_1

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由於去程飛往廣州時,幸運地選到了長榮 B77W 的豪經座位,因此這次搭乘 B789 自香港返台,才是我真正意義上第一次體驗長榮的經濟艙。 我大概在網路報到開放30分鐘後才想到要選位,而這時「預約自動報到」已經完成,只需要按系統分配的位置,或是自己選位後就可以領取登機證,無須再填寫任何資料。(Btw,長榮也是我搭到第一家可以把登機證存進 Google Pay 的航空公司)

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中華航空CI909、CI920台北TPE-香港HKG A333經濟艙[App網路報到、桃機環亞貴賓室]

CI909_CI920_202311_1

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時隔五個月又一天,我再次搭上華航的CI909、CI920航班往返香港。這次會又選擇華航的主因,是由於十月初各家航空公司紛紛調漲燃油費,國泰的台港線最低票價甚至一度漲到了NT.9800。當時想說手上還有華航的入會折扣優惠沒用,便索性用NT.9100訂了和六月時一樣的航班。

然而沒想到的是,航空公司們不約而同地在上個月的國際旅展期間,一口氣把這段時間的機票降到NT.8000有找,真的令人扼腕到不行!有了這次的經驗,以後我肯定是不會再小覷國際旅展的促銷力道啦QQ

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