當天能見度極佳，除了夜色中耀眼的桃園機場，更可以看到遠方矗立在台北盆地之中的台北 101。
從上環的港澳碼頭搭船到澳門，分別體驗過舊城區、路氹城兩者獨特的魅力後，回程我搭乘可以跟國泰航空組合「港進澳出」的機票，然而無論是網路上還是朋友間討論到，評價都普遍不佳的澳門航空。
| NX622 MFM to TPE 航班資訊 | |||
| 航班日期： | 7 Jul. 2026 | 航班情況： | Delayed |
| 執飛機型： | A320-200 | 機尾編號： | B-MCJ |
| 預定出發： | 19:30 | 預定抵達： | 21:10 |
| 實際出發： | 20:40 | 實際抵達： | 22:54 |
| 登機閘口： | 15 | 抵達閘口： | B1 |
此次的機票是透過 Trip 預訂，出票之後上了澳門航空官網再次確認，發現竟然已經可以選位。其中飛機前半、緊急出口座位需要加價，後半的座位皆為免費，選位時需要輸入旅遊證件，同時能選擇是否要自動報到。選完位子，覺得澳門航空還蠻大方的🤣
搭機當天，我們搭乘賭場的免費接駁車前往澳門機場。一下接駁車，隔著停車場便是機場的停機坪。
跟著指標來到出境大廳，澳門航空在澳門機場的報到櫃台，分為商務艙 / 高卡、網路報到，以及經濟艙三條動線。特別的是檯面上有一個小螢幕，地勤告知要等上面顯示行李通過安檢後才能離開。
接著的安檢、證件查驗大概花了 15 分鐘。出境後，我們先去了位在登機區域上一層的環亞貴賓室。
澳門環亞貴賓室的佔地不大，可是空間感相當不錯，裡面的座位以二、四人桌為主，設有一個童樂區 / 母嬰室。小缺點是只有少數座位有電源供應，並且需要使用外面的機場廁所（雖然整個機場的廁所都維護得超級好就是了🤣）。
這天的現做餐點有「椰汁咖哩雞撈麵」、「素菜湯麵」，以及跟香港貴賓室一樣的「港式魚蛋湯粉」。咖哩雞撈麵的咖哩帶有微微的辣度，十分好吃。
而自助餐檯的餐點包括「燒豬柳」、「上湯娃娃菜」、「麻婆豆腐」跟蝦片，其中燒豬柳、娃娃菜都相當入味，但燒豬柳的肉質稍微有點老。
其他還有生菜水果、麵包蛋糕、飲品及湯品。當天的蛋糕是草莓慕斯，湯很像是茶餐廳的中湯。整體而言，我蠻滿意澳門環亞貴賓室的氛圍與餐飲水準，無論是口味還是選擇性。
離開貴賓室後，我們大約在 18:50 抵達 NX622 排定的 14 號登機門。稍後要帶我們回台北的 B-MCJ（The Guia / 東望洋號）機齡 12 年又 11 個月，這架 A320-200 在 2019 年由母公司國航轉移到澳門航空的機隊，機上設有 8 個商務艙、4 個飛悅經濟艙和 144 個經濟艙座位。
拍完飛機，便聽到機場廣播因紅色雷暴，暫停所有地勤作業，早知道應該在貴賓室待久一點的🥺 不久後，又聽到廣播說有深圳航空的航班備降廈門。
18:55，NX622 的正副機長、空服組員登機進行準備，總算是個似乎不會延誤太久的正面訊號。
19:20，機場的紅色雷暴警告解除，陸續有航班開始登機。由於澳門機場的廣播是整個機場一起，一直到我們登機，感覺廣播完全沒停過🤣
20:05，航班沒有廣播便默默開始登機（登機門也默默改到隔壁的 15 號）。Btw，看到長榮、星宇跟我們一起延誤，瞬間覺得澳門航空好像沒那麼慘（？
上到飛機，澳門航空 A320-200 的座位為 3-3 排列，以我 167 公分的身高，距離前方座椅大概兩個拳頭的距離。本次我做在最後一排，可以往後約一個椅背的厚度。
登機完成後，空服有詢問是否需要報紙。這天旁邊兩個座位都沒有乘客，舒適度直接升級。
隨後機上放了安全示範影片，感覺很久沒有看到這種樸實風格的安全影片🤣 20:30，機長廣播我們的起飛順位目前排在第六，預計要再等 20-25 分鐘才能出發。
20:44 飛機後推離開登機門，滑行前往填海而成，位在海上的跑道。
這天我們由南往北起飛，首先飛越港珠澳大橋。
旋即右轉，沿著港珠澳大橋來到香港機場外海。
當飛機再次右轉，能從香港機場順著港珠澳大橋，一路望到珠江口另一側的澳門。
起飛後三十分鐘，坐在最後的我拿到了本次航班的飛機餐「彩椒雞肉飯」，先前空服在備餐時，我便已經聞到廚房飄出的陣陣香氣。
彩椒雞肉能品嘗到雞肉、彩椒的食材原味，調味不會太重、糊成一團，而作為搭配的青江菜，也有保留住水分與口感。另外有一片鉅記餅家的腰果曲奇，除了能明顯感受到腰果香氣，最重要的是不會太甜🤣
又經過半個小時的飛行，22:10 已經可以看到雲林的海岸線。
這天本來以為會直接往桃園機場降落，結果還是飛到淡水河口後迴轉，但也因此可以自飛機上俯瞰桃園機場、台北 101。
航班於 22:49 抵達桃園機場，由於是小飛機，體感上著陸時比較顛簸。
「歡迎回國。」
最後我們在抵達後 30 分鐘拿到行李，準備回家。
第一次搭乘澳門航空，整體而言其實蠻不錯的，除了免費預選座位的德政外，機上服務的表現也不會讓人覺得比其他航空公司遜色。當天一走到廁所外面，空服員便主動告訴我哪一間能使用。
至於常被提到的延誤問題，感覺更大成分是由於澳門機場的雷暴警告制度，以及航點本身的流量管制。如果下次再去澳門，國泰搭配澳門航空的「港進澳出」組合，依然會是我的優先選擇。
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Btw，因為用同一個行李轉盤，這天等行李的時候，看到星宇澳門的航班尚未抵達。（然後也是在此同時，竟然收到澳門航空值機成功的簡訊🤣）
另外機上廁所只有提供抽取式衛生紙，沒有厚的擦手紙。