國泰航空CX402香港HKG-台北TPE［A32Q經濟艙、中秋有月餅吃］飛行紀錄

在香港的時間，好像總是過得特別快。每當看到「可以預辦登機」的通知時，便意味著自己又將與香港暫別。

這次中秋翌日回台，我選擇的航班是已搭過好幾次的 CX402（飛行紀錄）。和以往不同的是，這是我第一次乘著香港的晚霞出發。

一樣先附上本次的航班資訊：

當天我搭乘機場快線，在 16:30 左右抵達香港機場。CX402 辦理 Check-In 的 A 行段，目前都是以自助報到為主。托運行李五月回台時是由國泰地勤協助，現在也變成全自助託運。

然後補充一下，下圖機器上只有國泰的選項，並不是因為只有搭乘國泰才能自助報到，而是每個行段的報到機，只提供位在該行段的航空公司的乘客進行 Check-In。

不確定是否因為新的安檢系統尚需進一步調整，這次過安檢的時候，使用的是原先需要拿出筆電、平板的系統。

這天 CX402 的登機門，是位在主航廈尾端的 46 號。雖然要走上一段時間*，但真的很喜歡香港機場大片落地窗的設計。

* 距離登機時間較近的話，可以搭乘航廈內電車至 40 號登機門。

抵達登機門時，稍後要帶我回台北的 B-HPQ 正在裝卸貨物與行李。寫文章時才發現，這架國泰 A321neo 於八月底交機，當時還未正式投入服務滿一個月。（目前搭過第二新的XD，兩天新機可以參考七月底華航的飛行紀錄～）

地勤於出發時間前 40 分鐘的登機時間，請大家先行排隊，並於出發前 30 分鐘開放登機。由於此時飛機還在加油，因此一樣有廣播提醒大家先不用扣上安全帶。

入座後，窗外是有使用第五航權，營運「香港－馬尼拉」、「香港－曼谷」兩條航線的衣索比亞航空，是我第一次親眼見到非洲籍航空公司的飛機。

當天大約花了 20 分鐘完成登機，接著便播放安全影片，往跑道滑行準備起飛。這次播放的影片也是中文版，沒能聽到廣東話的港味原版，實在有點可惜。

Btw，在香港機場，常常一望出窗外，就能看見台灣沒有的航空公司～（圖中為浙江長龍航空的「2022杭州亞運會」彩繪機）

之前搭晚班機回台，起飛時天色都已暗下。這天在傍晚時分，看著夕照下的香港越飛越高，真的既難得又特別。

從空中俯瞰機場，感覺超級像縮小版模型XD

飛機很快地就經過汀九橋、荃灣。回港當天，自己就是搭著巴士途經汀九橋，到深圳度過了一個週末。

接著沙田、九龍也出現窗外，可以清楚地看到未來會重建的九展，以及即將啟用的啟德體育園。

最後飛過我在海濱，漫步了一個下午的將軍澳。飛機乘著晚霞，即將離開香港。

國泰的「翹首振翅」（aka 魚翅）小翼，在夕陽下真的超級漂亮～

而不到十分鐘後，我拿到了當天的飛機餐雞肉飯，以及一顆儀式感滿滿的中秋月餅。

雞肉飯的菜非常清脆，然而雞肉的醬汁過鹹，同時飯也蒸得偏濕。希望下次再搭國泰回台，可以抽到大家最推的焗豬扒飯XD

蛋黃白蓮蓉月餅由香港的美心製作，整體甜度適中，而且沒有肉類成分，可以帶下飛機。拿到的時候真的超級驚喜，完全感受到國泰準備這份節慶祝福的貼心與暖心。

然後對的，有了回港時看《12怪盜》的前車之鑑（X），我這次決定歸隊，繼續看剩下的《MIRROR Time》。認真喜歡十二人在旅程中的放鬆真實，以及無時無刻展現的團魂，讓我一下噴笑，一下姨母笑，有時又會突然被感動到眼眶濕濕。

在國泰 A321neo 的娛樂系統一上機就可以使用的同時，USB 和 Type-C 孔這天一直到我用完餐才通電（之前都是起飛後廣播完便通電）。雖然開啟得比較晚，可是一插上手機後立刻顯示「快速充電」，電量救星當之無愧XD

大約再飛了 40 分鐘後，飛機在新竹上空繞了一個大圈，意外地收穫了中秋翌日的皎潔滿月，和地上的燈火相映真的超美>”<

但接著，飛機飛入了新竹、桃園上空的雷雨胞。在最後這段航程，除了小亂流外，窗外不時有雷電閃過，真的會有點擔心可能要重飛或轉降。

還好穿出雲層，可以看到地面後，風勢和雨勢都有明顯轉小，穩穩地一次便降落成功。

窗戶外的水氣，直接替機場的照明燈都加上一圈光暈。在滑往登機門的途中，剛好有一架國泰班機準備飛往香港。

這天飛機停在 B7 登機門，距離入境檢查處很近，只花了 10 分鐘就完成檢疫及入境。然而又等了 30 分鐘才終於拿到行李，以窄體飛機來說實在蠻久。

最後稍微 murmur 一下，雖然關心高卡天經地義，可是看著座艙長拿著有高卡名單的平板來回穿梭，結果自己要不到飲料，真的有點無奈0.0

但還是謝謝國泰的月餅，還有港、台兩地的美景，讓這次的中秋飛行不只美到不行，更超有儀式感～