飛機往香港下降時，右側窗外不只有一圈彩虹，飛機的影子還剛好就在其中。
這次去迪士尼我搭的是國泰航空，去程選了下午出發的 CX443，回程則是晚上的 CX464。會選 CX443 是因為這班原先排定由 A350-1000 執飛，然而在出發前一個月（1/10），有點不意外地被更換機型（EQV）為 B777-300。
| CX443 TPE to HKG 航班資訊 | |||
| 航班日期： | 05 Feb. 2025 | 航班情況： | On Time |
| 執飛機型： | B777-300 | 機尾編號： | B-HNN |
| 預定出發： | 15:50 | 預定抵達： | 18:00 |
| 實際出發： | 15:55 | 實際抵達： | 17:50 |
| 登機閘口： | B9 | 抵達閘口： | 44 |
目前預辦登機後，可以將登機證存入 Google 錢包（之前國泰只支援 Apple Pay）。當天託運行李的時候，地勤告知如需使用台新聯名卡的優先登機權益（Group 3），要在登機門出示 App 上的會員卡，除此之外也有提醒 B9 登機門比較遠，但沒有確認我預約的西式素食餐。
接著的安檢沒有想像中的寒假出遊人潮（aka 沒有排到管制區外），然而整個安檢區域內的人潮還是相當洶湧。排隊檢查的過程中，保全不斷地調整紅龍，引導大家的排隊動線。
這天到達登機門時，前一班德威的飛機尚未離開，於是我便先去用了 B7 旁邊的按摩椅（前一天剛好打噴嚏閃到腰🥲）。幸運的是一回到登機門，稍後要帶我前往香港的 B-HNN 正好抵達。
這架 B777-300 機齡 22 年三個月，設有 42 個區域型商務艙與 396 個經濟艙座位。去年八月，我一樣是在 B9 登機門搭 B-HNN 飛香港看演唱會，還坐了同樣的座位、同樣有點特別餐，甚至連衣服都一樣🤣（除了外套）
而去年底，國泰推出了新的分組登機制度。當天分為優先（Group 1~3）和一般（Group 4~7）兩條動線，登機前整隊的時候，地勤有把優先這邊再細分成 Group 1 / Group 2, 3 兩道。
自己感覺改成分組登機後視覺差異不足，因此蠻多乘客看到在排隊就跟著排，地勤花了不少時間在引導 Group 4~7 的乘客。（Btw，還有手動把我的登機證改成 Group 3🤣）
航班比原定晚了十分鐘，於 15:31 開始登機。我的位子在經濟艙最後一段的第一排，目測這區大概半滿。
想說既然坐在同一架飛機的同個位子，本來想復刻當時看的《SUMMER BLUES Live》，沒想到竟然沒有了😭 只好聽隔壁公司的專輯🧐（鄰家謙《Evergreen》）
Btw，也是因而發現國泰機上超新的專輯還有洪嘉豪的《Canvas》，並且收錄了林家謙《L*UNDERGROUND》、嘉豪《KAHO LIVE 2024》、張敬軒、陳奕迅、容祖兒等等超棒的演唱會 CD。
登機完成後，我們很快便起飛，向南飛往香港，真的好喜歡冬天藍藍的海～（雖然原本在想有沒有機會遠遠看到 101 >”<）
起飛後大約十分鐘，我拿到了事先預約的 VGML（嚴格西式素食餐，官網說明為「不含動物製食品或動物製副產品、不含蛋及不含乳類製品的嚴格素食餐」）。由於登機的過程中組員有確認特別餐但沒問到我，一直有點擔心會不會是被遺忘了🥲
這天西方素的飯帶著淡淡的咖哩香氣，配上超級番茄的醬汁又是另一番滋味，不管分開混著都相當好吃。是說出發前幾天滑到臉書社團在分享有好幾根杏鮑菇當主食的素食餐，希望未來有機會能吃到。
17:13，機長廣播請組員進行降落準備，此時我們剛剛飛經廣東沿海的汕尾市。
當天飛機在進到香港前右轉，沿著西貢、沙田、荃灣下降。
其實一開始有點扼腕，又再次跟左側窗外的維港擦肩而過。然而往深圳的方向看過去，套上了冬日濾鏡的香港北部真的好美，有種日系感。
17:35 飛機降落第三跑道，經過 15 分鐘的滑行，停泊在一號客運大樓東翼的 44 號登機門。這天一入境便是航班使用的行李轉盤，最後我於抵達後半個小時拿到行李，搭巴士前往市區。
雖然遇到了冬季的稀客西南風，讓我沒能如願以償地看到 101 與維港，但不管是藍藍的海，或是冬日的香港都超級漂亮，認真是超棒的一次飛行。
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