回到香港的第二天傍晚，我們坐了將近四個小時的高鐵，從西九來到五百公里外的廈門。相比尖沙咀的遊人如織（天星碼頭外面排隊搭小輪的人龍直接塞滿整條走廊，真的是我看過最多人的 >”<），即使是在五一假期，廈門最具代表性的景點如鼓浪嶼、中山路步行街，還有南普陀寺都熱鬧而不擁擠，超級喜歡這裡的 Chill～
當初在規劃回台航班時，一看到直飛松山，加上又是傍晚回的時段，就立刻決定是廈門航空了。接著，便開始我此次解鎖廈航的飛行紀錄吧！（也是我第一次搭乘中國籍的航空公司）
附上航班資訊：
| MF881 XMN to TSA 航班資訊 | |||
| 航班日期： | 5 May. 2025 | 航班情況： | On Time |
| 執飛機型： | B737-800 | 機尾編號： | B-5708 |
| 預定出發： | 17:00 | 預定抵達： | 18:45 |
| 實際出發： | 16:58 | 實際抵達： | 18:15 |
| 登機閘口： | 16 | 抵達閘口： | 4 |
客票查證
由於想試試看 Trip.com 白金會員的免費機場貴賓室權益，這次的機票是透過 Trip 訂購。結果適用機場列表雖然有廈門高崎 T3、T4，然而我的訂單沒有添加貴賓室的選項，客服也無法提供具體原因以及協助方案。
收到出票確認信後，廈航有一個「客票查證」的服務（https://www.xiamenair.com/ticket-verify/index.html#/?langSite=tw-tw），可以驗證由旅行社開立的機票。但直到出發前一天，我還是沒辦法在這個頁面成功驗證我的機票（都是出現「未查到相符資訊，請與出票方確認」），總之最後有順利上飛機，不然就不會有這篇啦 XD
線上辦理登機及選位
綜上所述，本次在 Trip.com 上購票的經驗好像很不理想，可是在我確認自己是否有填錯資料，導致查不到機票時，發現訂單管理頁面有個「線上辦理登機及選位」的選項，而且看起來可以立刻免費進行座位選擇。
進入選位頁面後，除了前幾排的座位需要加價外，其餘空位都可以免費選擇。實際到了機場 Check-In，地勤也表示有看到我的選位紀錄。買完票便能免費選位，廈航的大方直接拯救了這次在 Trip 上購票的體驗（誤
飛行紀錄
來到回台當天，我打了這趟旅程的最後一次車，在 14:50 抵達廈門高崎機場。（這幾天打車一次最多就 20 人民幣，超級划算～）進到機場要先通過防爆安檢（安檢人員會拿紙片在行李上抹一下）和證件查驗，才能到達國際線的報到區。
廈門航空的櫃台位在最右邊的 F 行段，現場依照有／無託運行李，以及是否完成證件預審（本航班未開放）進行分流。我排的是有託運行李的隊伍，報到時台胞證、護照都會用到，同時有請地勤幫我加上華航的會員卡號。
而跟其他機場很不一樣的是，報到完成後地勤先請我在櫃台旁等待，直到行李通過檢查再將護照、登機證交還給我。整個過程從開始排隊到 Check-In 完，大概花了 20 分鐘。
接著的出境安檢，是我遇過最精實的，不只每位旅客都要接受搜身（主要是用掃描器），安檢人員也會詳細核對隨身行李內行動電源的標示。當時出境的旅客不多，而且輪到我的時候剛好被分流到愛心與頭等、商務艙優先通道（稍早 Check-In 時同樣被指引到愛心櫃台 XD），因此檢查雖然精實，還是只花了 10 分鐘便順利完成。
這天 MF881 使用的是位在登機長廊右側的 16 號登機門，前往登機門的途中除了必不可少的伴手禮店，還有漢堡王和販售廈門特色小吃的餐廳。原本想說要像 Threads 上看到的一樣帶霸王茶姬上機，但後來我是沒有找到櫃位。
15:55，等等要帶我們回台北的 B-5708 出現窗外，這架 B737-800 的機齡為 12 年又三個月。
航班於 16:35 開放登機，因為只有一台掃描登機證的機器，所以當優先通道有旅客要登機時，經濟艙的動線就會先暫停。
地勤：「請問您是搭…？」
乘客：「我們一起的。」
Btw，登機的時候有一位演藝圈的工作人員，用一張高卡帶了好幾位同行者一起優先登機，地勤一度反應不過來 0.0
廈門航空 B737-800 經濟艙客艙環境
和華航在同機型上的配置類似（飛行紀錄），廈航的 B737-800 並未配有個人娛樂系統，椅背的厚度因此比一般傳統航空的座椅薄上一些。
加上椅袋內只放了一定要有的安全指示卡、清潔袋，體感椅距超級充裕。以我 166 公分的身高來說，距離前排至少有三個拳頭。
在所有乘客都完成登機後，組員有先發給每位乘客一支廈航水。
空姐：「請問您是某先生嗎？」
前面乘客：「是。」
空姐：「終於找到您了，祝您生日快樂！這是生日賀卡，有需要幫您廣播唱生日歌嗎？」
前面乘客：「不用沒關係 >”<」
（在偷笑的旁邊乘客還有我 XD）
看來之後要找機會，在生日當天搭一次廈航（誤
出發前，頭頂的螢幕會降下撥放安全影片。看著看著發現廈航的安全影片跟國泰走的是一樣的風格，將安全事項與廈門、福建的景點結合，非常好看。（目前有找到 https://www.facebook.com/share/v/19SYLr8CjD/ 這個版本，然而似乎和飛機上看到的有一點點不同）
經過短暫地滑行，我們來到跑道起點，即將起飛前往台北。
由於廈門機場就位在市區，難得可以從飛機上近距離地俯瞰整片城市景色。
這天我們由東北向西南爬升，隨著飛機持續爬升，左側窗外先是出現篔簹湖與狐尾山公園。
接著是湖中央的白鷺洲，以及東渡碼頭（廈門國際郵輪中心）。
當看到「廈門雙子塔」世茂海峽大廈還有鼓浪嶼，意味著我們即將離開廈門。期待再次造訪這座讓我在這裡的每一天，都覺得相當放鬆的城市。
經過二十分鐘的飛行，我們開始朝向台灣前進。廈航的 B738 不像華航，在平飛後可以用手機連上飛機的娛樂系統，也未提供耳機，給乘客收聽預錄節目。
然後在組員們進行起飛後廣播的時候，注意到這次的航班只有中、英文廣播，沒有閩南語廣播。
此時距離航班預計抵達的時間，大約剩下 45 分鐘。很快地空服推著一整車加熱好的餐盒，發送當天的飛機餐，包含一份熱餐、小食盲盒、榨菜、蛋糕，還有乳酸菌飲料。
主餐鴨肉飯的肉質軟嫩中帶著點韌性，雖然看似調味很重，但實際吃起來不會過鹹，和香而不辣的榨菜都非常下飯。蛋糕口感鬆軟，飲料則就是記憶中的味道。能在這條比台北－香港還短的航線供應這樣完整的餐點，真的相當有誠意。
在用餐的同時，飛機正飛經澎湖群島，機長也於此時廣播說我們即將開始下降。整個用餐時間大概十多分鐘，而且空服收完餐後連圍裙都來不及換掉，直接便開始進行降落檢查，節奏超級緊湊。
「根據台灣地區檢疫要求…」
17:55，我們已經來到台灣本島上空，喜歡這天夕陽陽光普照的感覺。
晚霞與海面相映成趣，又有另一番滋味。
臨降落前，大都會公園兩側的景色跟平時降落桃園機場很不一樣，
一路綿延到淡水河的都市天際線，像是在與稍早從廈門機場起飛時的鷺島風光遙相呼應。
18:11，圓山大飯店出現窗外，我們即將抵達松山機場。
當天我們提早 30 分鐘，於 18:15 到達松山機場最右邊的 4 號登機門，打開 FlightAware 看了一下上面的資料，是近兩週飛得最快的一次。停妥後機上響起廈航 40 週年的新航歌《白鷺相伴》，旋律相當抓耳，在等待下機的同時，不知不覺就想跟著搖擺哼唱 XD
《白鷺相伴》MV
而第一次由松山機場入境，最大的感想是從走廊、廁所，到檢疫區後面的歡迎牆面，都太美太漂亮了吧 >///<
下樓到了行李轉盤，除了有工作人員用小蜜蜂宣導哪些食物不能入境，我也解鎖了被檢疫犬聞背包的體驗。降落後 20 分鐘，我順利拿到行李，最後將背包送進X光機再檢查一次，便要搭捷運回家啦～（沿著地貼一出去就是捷運入口，超級方便！）
結語
和上一程一度查不到票的大灣區航空（飛行紀錄）異曲同工（誤），當無法在廈航官網成功驗證機票時，總是難免會有些忐忑。
然而在官網系統外，無論是我在經濟艙遇過數一數二寬裕的腳部空間，忙碌仍不失親切的機艙組員，還是豐盛美味的機上餐點，廈航在我心目中真的非常不錯。（如果窗戶沒有那麼多刮痕就更好了 >”< 請見起飛時的朦朧黑點 XD）
Btw，回台後看了入帳的里程，本來以為會跟台北－香港差不多，結果因為是用直線距離計算，只有 105 里 QAQ（大概是台港的 40%，但是我第一次買到能累積在別家的經濟艙～）
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還有一個小小可惜的點是如果能在降落的時候看到台北101，就真的超級完美啦～（太貪心了吧 XD）
然後這天的乘客裡有台灣天后的樂手、一群演藝圈的工作人員，以及一組 Dancer，感覺是條星光熠熠的航線（？